Peugeot 3008 — самый дешевый в мире электромобиль с аккумулятором на 100 кВтч

Peugeot e-3008 поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 98 кВтч.
При цене 55 000 евро или около 59 000 долларов США это самый дешевый электромобиль в мире с такой большой батареей.

Несмотря на множество новинок на Парижском автосалоне, один электромобиль, возможно, и не вызвал особого ажиотажа, но при ближайшем рассмотрении имеет особое значение. Мы имеем в виду Peugeot e-3008 с новой батареей емкостью 98 кВтч.

Внедорожник, обещающий запас хода в 435 миль по WLTP (а это уже впечатляющая цифра) и, прежде всего, автомобиль, который по размеру аккумулятора конкурирует в совершенно другом сегменте и по совершенно другой цене.

По сути, Peugeot e-3008 с новым аккумулятором емкостью 98 кВтч — самый дешевый автомобиль с аккумулятором такого размера в мире. Начнем с самого начала.

Аккумуляторная батарея также предлагается для электромобилей Stelvio и Giulia.

У Stellantis есть собственная компания по производству аккумуляторов ACC, совместное предприятие, созданное TotalEnergies и Mercedes. Все три компании владеют 33 процентами акций, играя на равных условиях. Но вернемся к Стеллантису. ACC еще не была готова к крупносерийному производству, когда представила свою первую электронику на базе платформы STLA Medium. Итак, группа изначально обратилась к BYD, которая предоставила аккумуляторы с эквивалентными характеристиками.

Платформа STLA Medium компании Stellantis.

Теперь все изменилось. Аккумулятор ACC, обещающий запас хода до 435 миль, дебютировал на Парижском автосалоне. Первоначально он дебютирует в моделях e-3008 и e-408. Вскоре он также будет принят на вооружение Opel Grandland, а в будущем и таких моделей, как новые Alfa Romeo Giulia и Stelvio, которые, однако, будут созданы на платформе STLA Large.

Батарея сделана во Франции

Рассматриваемая батарея производится на французской Gigafactory компании ACC, расположенной в Дуврене. Это единственная действующая в настоящее время фабрика Gigafactory, поскольку немецкая в Кайзерслаутерне все еще строится, а итальянская в Термоли в настоящее время находится в режиме ожидания.

Аккумулятор ACC, обещающий запас хода в 435 миль, имеет полезную емкость 98 кВтч. Он имеет традиционную литий-марганцево-кобальтовую химию и является частью 400-вольтовой электрической архитектуры, которая позволяет заряжать со скоростью 2,4 кВтч в минуту. Это означает, что переход от 20% до 80% займет около 27 минут. Ожидается также, что он будет потреблять до 14 кВтч на 100 км (62 мили), в зависимости от модели, на которой он будет установлен.

Автомобили с аккумулятором аналогичного размера

Давайте теперь вернемся к Peugeot e-3008. Французский кроссовер, благодаря преимуществам экономии от масштаба, предоставляемой такой группой, как Stellantis, оценивается примерно в 55 000 евро (59 550 долларов США). Конкуренты, с которыми он может сравниться по размеру и диапазону батарей, имеют совершенно разные цены, большинство из которых составляют чуть менее 100 000 евро (108 000 долларов США). Вот список.