Omoda Jaecoo приглашает нас познакомиться с двумя гибридными внедорожниками, новинками во Франции. В программе сегодня: наша первая встреча с Jaecoo 5 SHS-H. Компактный и привлекательный внедорожник, обещающий хорошее соотношение цены и качества. Открытие в изображениях.
Появление совершенно нового бренда всегда что-то значит. Китайская группа Chery действительно представляет во Франции бренд Omoda Jaecoo, первые модели которого мы открываем. В ожидании их прибытия в течение нескольких месяцев бренд предлагает нам первый контакт с четырьмя внедорожниками: двумя Omoda и двумя Jaecoo. Потому что да, если бренд называется Omoda Jaecoo, то на самом деле ассортимент состоит из двух совершенно разных линий. Сегодня нас интересует Jaecoo 5. Гибридный компактный внедорожник, поступающий в конкурентный и требовательный сегмент B. Между вдохновляющим дизайном, тщательной презентацией и интересным исполнением давайте познакомимся со статической презентацией.
Стиль Jaecoo 5: от английского к китайскому
Или китайский в английском стиле. Тебе решать. Потому что Jaecoo 5 на первый взгляд сразу напоминает нам силуэт Range Rover. Новый китайский внедорожник имеет одновременно кубический и слегка закругленный стиль. Спереди — большая решетка радиатора с вертикальными полосами, по бокам которой расположен логотип бренда. Гладкие проекторы в верхней части и более массивные вставки в нижней части, современная «крепкая» атмосфера здесь.
Внедорожник продолжает придерживаться довольно простого и минималистского профиля с классическими ручками и простой линией кузова спереди назад. В верхней части в моде двухцветная отделка с черной крышей. Задняя часть такая же, как у Range Roveresque, от формы задней двери до горизонтальной линии и изысканной светотехники. Наконец, только «хрупкая» сторона остекления действительно контрастирует с остальными, но это уже деталь.
К счастью, на этом сравнения с английским заканчиваются. Jaecoo 5 также значительно компактнее и урбанистичнее. Его размеры: длина 4,38 м, ширина 1,86 м и высота 1,67 м. Или немного более мускулистый, чем, например, Suzuki S-Cross Hybrid или Peugeot e-2008. Колесная база, весьма правильная, но не впечатляющая, достигает 2,62 м и будет достаточной для ежедневных поездок задним пассажирам. В свою очередь объем багажника составляет около 410 литров, чуть меньше, чем у 2008 года.
Также читайте
Новый гибрид Toyota RAV4 (2026): вот ассортимент и ценыНаконец, модель, представленная в цвете Alpine Green/Black, в стандартной комплектации базируется на 18-дюймовых дисках. В целом и снаружи этот гибрид Jaecoo 5 соблазняет, но не переусердствует. Китайский язык задуман как довольно трезвый, с простым и неприукрашенным предложением. Сборка и отделка вроде бы качественные, вот только контуры остекления чуть менее аккуратные, чем у остальных. Но ты меня знаешь, я придираюсь.
На борту: оборудованный и неприхотливый
Jaecoo 5 (сокращенно J5) приветствует нас очень полным интерьером, особенно спереди. Перед водителем очень современная приборная панель, одновременно простая и хорошо оснащенная. Есть двухспицевый мультифункциональный руль, большой 13,2-дюймовый центральный экран портретного формата и 8,9-дюймовая цифровая приборная панель. Наша высокая эксклюзивная отделка дает право на вентилируемое индукционное зарядное устройство (50 Вт), камеру на 360° и даже панорамную крышу.
Подогрев переднего сиденья и рулевого колеса, двухзонный автоматический кондиционер и акустическое переднее стекло входят в стандартную комплектацию. Презентация по существу, с большей осторожностью спереди и немного более твердым пластиком сзади. Конкретно: внедорожник не принимает себя таким, каким он не является. Никакого шика, никаких ультра-премиальных материалов повсюду.
С точки зрения комфорта и обитаемости первое знакомство с Jaecoo 5 весьма позитивно. Таким образом, водитель и пассажир получают преимущества не только от технологий, но и от хорошо спроектированных сидений с явно правильной боковой поддержкой. Сзади, если колесная база 2,62 м также правильная, не превышая ее, пассажиры чувствуют себя довольно хорошо. Места не только перед коленями, по бокам, но и над головой благодаря панорамной крыше. Оборудование, которое всегда позволяет оптимизировать клиренс крыши.
Многоместное сиденье, достаточно наклоненное и глубокое, удобно для сидящих сбоку. Среднему пассажиру придется иметь дело с более коротким сиденьем, но, прежде всего, с довольно жестким центральным подлокотником сзади. Если формат внедорожника останется сдержанным, чувствуется китайский подход, отдающий предпочтение пространству на борту, а не в багажнике. Для повседневной семьи этого вполне достаточно.
До 224 л.с. для гибридного внедорожника
Под капотом Jaecoo 5 установлен собственный гибридный двигатель Chery совокупной мощностью 224 л.с./295 Нм. Если говорить подробно, то он сочетает в себе 4-цилиндровый турботепловый двигатель 1,5 мощностью 143 л.с. с циклом Миллера с мощным электродвигателем в 204 л.с. и 310 Нм. Как и в системе Honda e:HEV, гибридизация может быть параллельной или последовательной в зависимости от запрашиваемой мощности. Либо все электрическое до 80 км/ч, тепловое только на скорости автострады, и оба сочетаются, когда нажимаешь правую педаль. Эта операция позволяет использовать наиболее актуальную энергию, а значит, и наиболее эффективную в зависимости от производительности. Электрический заряд обеспечивается батареей NMC емкостью 1,83 кВтч.
Jaecoo 5 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. Расход WLTP в смешанном цикле указан на уровне 5,3 л/100 км при совокупном пробеге около 900 км. Для сравнения: он более мощный и почти такой же долговечный, как Renault Symbioz Full Hybrid аналогичного размера. Еще неизвестно, как гибридный внедорожник поведет себя в реальных условиях во время наших тестов.
Также читайте
Гибридные автомобили (HEV): наши лучшие модели 2026 годаJaecoo 5 HEV: 35 000 евро в полной комплектации?
Подводя итог, Chery выходит на французский рынок с четырьмя моделями Omoda Jaecoo. Среди них Jaecoo 5 SHS-H (HEV) представляет собой простую, эффективную и оборудованную входную дверь. Гибридный внедорожник обладает богатым стандартным оснащением версии Select. И это от 18-дюймовых дисков до беспроводной интеграции Apple CarPlay/Android Auto. Высокая эксклюзивная отделка идет еще дальше: задняя дверь с электроприводом, светодиодные фонари и даже аудиосистема Sony с 8 динамиками. И все это, не забывая о многочисленных необходимых сегодня системах ADAS по конкурентоспособным ценам.
Но будьте осторожны, конкурентоспособность – это не дешево! «У нас нет амбиций снижать цены», — говорят нам в Omoda Jaecoo. «Идея состоит в том, чтобы предложить комплексные услуги и оборудование по сравнению с врачами общей практики, которые часто стоят дороже. Конкретно мы можем ожидать более высоких цен, чем, например, MG, но с более внимательным и лестным обращением на борту. Ожидая окончательных цен, мы уже знаем диапазон для Jaecoo 5: от 30 000 до 35 000 евро в зависимости от версии и отделки гибридного внедорожника. В бельгийском конфигураторе комплектация Select начинается с 29 900 евро, а в категории «Эксклюзив» достигает 32 900 евро. Следующая остановка для семей, Jaecoo 7. А вы, что вы думаете об этом первом контакте?
