Эта новость, вероятно, вызовет переполох в мире автоспорта: Opel впервые с сезона 2026/2027 будет выступать в Формуле E. В то время как многие известные производители автомобилей в последние годы отказались от участия в гонках на полностью электрических автомобилях, Opel выбирает противоположный путь. Недавно основанная команда Opel GSE Formula E подписала четырехлетний контракт и хочет создать более спортивный имидж бренда, представив автомобили четвертого поколения.
Время замечательное. В последние годы Audi, BMW, Mercedes, Renault и Nio отвернулись от Формулы E. Общественный интерес был слишком низким, а затраты слишком высокими, в то время как передача технологий была управляемой. Ожидаемая привлекательность собственных электрических моделей также не оправдала ожиданий. Когда-то эта серия задумывалась как электрическая альтернатива Формуле 1, но пока не смогла оправдать это требование.
Формула E не лишена технического содержания. Одноместные автомобили являются одними из самых требовательных гоночных автомобилей в мире, которыми управляют одни из лучших гонщиков автоспорта. Городские гонки в таких мегаполисах, как Майами, Монако, Берлин, Токио и Лондон, предлагают программу поддержки, выходящую далеко за рамки чистого автоспорта.
Сам Opel опирается на многолетние традиции автоспорта, которые в первую очередь уходят корнями в ралли и автогонки. Когда бренд оказался под финансовым давлением и перешёл с General Motors на Stellantis, автоспорт практически исчез из портфолио. Остался лишь кубок бренда по электрическому ралли для продвижения молодых талантов. Генеральный директор Stellantis Антонио Филоза теперь, очевидно, надеется на более широкое появление.
Stellantis остается верным Формуле E с самого начала.
Группа Stellantis — один из немногих игроков, которые остались верны Формуле E с момента ее основания, хотя бренды ее собственной группы меняются каждый год. Команду, технику и гонщиков иногда сохраняли. В текущем двенадцатом сезоне представлены Porsche, Maserati, DS, Jaguar, Lola, Mahindra и Nissan.
С началом сезона 2026/2027 Opel возьмет на себя присутствие Stellantis под собственным именем. «Формула E знаменует собой следующую веху на нашем пути к электрическому будущему», — говорит генеральный директор Opel Флориан Хюттль. Старт четвертого поколения гоночных автомобилей — «именно подходящее время, чтобы принять участие в этом захватывающем полностью электрическом гоночном цирке». Команда должна продемонстрировать, что означает бренд: «Немецкая инженерия, смелый дизайн и потрясающая производительность».
Ключевые технические данные новых автомобилей четвертого поколения подчеркивают скачок в производительности. В режиме обучения доступно до 600 кВт, а мощность рекуперации энергии увеличивается до 700 кВт. Впервые используется постоянный полный привод, призванный обеспечить значительно большее сцепление с дорогой на порой узких городских трассах. Начиная с осени, речь пойдет о местах и победах на гоночных трассах по всему миру.
Источник: по электронной почте
