Возвращение одного из самых известных имен в истории Opel движется дальше в будущее. Производитель подтвердил, что новая версия Manta может стать реальностью не раньше 2030 года. Сейчас бренд прощается с предыдущими планами, которые уже предусматривали возрождение спорткара в середине текущего десятилетия. Глава Opel Флориан Хюттль дал понять в интервью, что проект все еще существует внутри компании, но в настоящее время не является краткосрочным приоритетом. Хотя есть конкретные дизайнерские модели, запуск в серию явно выйдет за рамки ближайших нескольких лет.
Эта классификация знаменует собой явный сдвиг по сравнению с более ранними заявлениями Рюссельсхайма. В течение нескольких лет ответственные лица Opel позиционировали Manta как символ эмоционального ухода бренда в эпоху электромобильности. Особое внимание было уделено переделке классической Manta A в электромобиль, которая была представлена публике как «эмоциональная разминка» для возможной серийной модели. Уникальное произведение было призвано показать, как исторические линии могут сочетаться с современными технологиями привода, не ожидая конкретных технических данных или производственных целей. Внешний вид реновации намеренно оставался символическим, но вселял надежды на ее скорое продолжение.
Среда, в которой работает Opel, теперь заметно изменилась. В рамках мультибрендовой компании Stellantis произошла перестановка среднесрочных приоритетов. По словам Хюттля, в ближайшие годы бренд сосредоточится на массовых моделях и сегментах высокого спроса. Новое издание Manta в настоящее время не вписывается в этот план, поскольку ресурсы и инвестиции в разработку направляются больше на основные серии. Это решение следует понимать не столько как отход от наследия спортивных автомобилей, сколько как выражение стратегического фокуса.
Основное внимание уделяется двум модельным рядам. Маленький автомобиль Corsa уже много лет занимает лидирующие позиции в портфолио. Текущее поколение присутствует на рынке с 2019 года и получило комплексную реконструкцию в 2023 году. В текущем году также анонсирован спортивный вариант GSE с электродвигателем мощностью 207 кВт. При этом компактный внедорожник Mokka играет центральную роль в направлении бренда. Модель вышла на рынок в 2021 году, была доработана в 2024 году, а с конца 2025 года доступна также как Mokka GSE с более мощным электроприводом.
Обе серии собираются сделать еще один шаг в развитии. Согласно текущим планам, Corsa и Mokka должны получить преемника в течение следующих 18 месяцев. Это означает, что Opel задействует значительные мощности в области дизайна, технологий и производства. На этом фоне отсрочка реализации такого эмоционально насыщенного нишевого проекта, как Manta, кажется вполне объяснимой. Хюттл подчеркнул, что экономическая стабильность и конкурентоспособность бренда имеют приоритет перед выпуском дополнительных моделей ограниченного объема.
Источник: heise.de – Opel Manta: выпуск новой версии будет отложен
