Мы можем (почти) сказать: есть доступные электромобили! С недавним прибытием на рынке Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3, Hyundai Instil и другие Leapmotor T03, французы имеют возможность купить чистый автомобиль менее чем за 25 000 евро. Если он все еще очень далеко отстает от этих основных конкурентов (которые заплатили продажи в первом квартале 2025 года во Франции), инстер соблазняет все больше и больше французских. Мы обсуждали с несколькими людьми, которые считали, что услуги этого маленького азиатского языка были более интересными, чем у наших работников французского города.
Hyundai Instil, Renault 5 E-Tech или Citroën ë-C3?
Для Эдвиге, помощника по матери в Мам и ее мужа Йоана, компьютерного тренера и мультимедиа, выбора хюндаи инстера » был очевиден после сравнения трех моделей » Все началось с приема VIP -приглашения, чтобы обнаружить инстер. Через два дня они отправились в Renault, чтобы увидеть Electric R5, модель, которая также интересовалась им ». Чтобы иметь сравнительные элементы » Пара была разочарована стороной « очень просты »Из версии в записи -Level.
Читать тожеЭлектромобили: более 4000 новых пунктов зарядки открыты для публики в апреле 2025 года.
«» Вам пришлось пойти вверх, чтобы иметь малейший вариант «Они указывают меня. И благодаря тому, как скалолазание и добавление оборудования цена стала намного выше, чем у их прививки: разница в 10 000 евро для версии, эквивалентной двоюродной браке из Южной Кореи. Эта цена, далеко от 25 000 евро, была очевидным тормозом для пары. Другой небольшой дефект, отмеченный Эдвигом:»: «Эдтвиг, отмеченная Эдвигом: Обитаемость была разочаровывающей: я измеряю 1,68 м, и я ударил головой в сумме двери, когда уезжает »
Затем пара повернулась к Citroën ë-C3. Приятного опыта клиентов, но этого недостаточно! «» Нам хорошо представлены диапазон, мы настроили транспортное средство в соответствии с нашими потребностями, но дорожный тест подтвердил наши сомнения по поводу плохой отделки и несуществующего оборудования «C-C3». «Они сообщили мне». Нет информационно -развлекательного экрана в базовой версии, просто поддержка телефона … это немного смешно для новой модели в 2025 году. » Поэтому они быстро отказались от этого варианта.
«» Выбор инстера наложил себя »» »
Вернувшись в Hyundai, и Инстер зарекомендовал себя как очевидно: » Это будут места в инстере 5, интуитивно понятная отделка (для его дополнительного оборудования) и цвет слоновой кости » Они пользуются ростом 4000 евро благодаря экологическому бонусу. А » Отличное соотношение цены и качества По словам Эдвига, которому его маленький электромобиль идет к нему в 21 500 евро (бонус и сброс выведены). Если R5 действительно дороже, ë-C3 дешевле. Но цена — это еще не все, доказательство.
Пара теперь с нетерпением ждет своего будущего автомобиля. Инстер будет повседневной машиной для йоана: « 60 км для смешанного путешествия между дорогами и пересечением Ниме. » Но южане намерены катиться больше и отправиться в выходные дни со своим новым автомобилем, способным выполнять до 369 км в соответствии с циклом WLTP: » Мы запланировали побеги и хорошо посчитали сон в прививке благодаря плоскому полу, как только сиденья складываются. Настоящий инстерский фургон! »
Тот же колокол в Бельгии
Мы также обсудили с Андре, бельгийцем, который приказал его прививать в начале января 2025 года ». Это решение восходит к апреле 2024 года, когда мой сын попал в аварию с моим Сузуки Джимни. Я все еще хотел подождать несколько лет, прежде чем отправиться на электричество, но обстоятельства решились иначе. Не имея возможности спланировать покупку нового автомобиля, ценовой критерий должен был быть рассмотрен, прежде всего. Мое веб-исследование впервые направило меня в Citroën ë-C3 Он объясняет мне.
По его словам, эта машина в любом случае ответила на бумагу на все его критерии: « Высокий автомобиль, который можно легко поселиться и легко, не разбивая вашу спину, удобную, компактную и не предлагая ряд современных функций и технологий. В максимальной версии » Андре заказал, не задавая слишком много вопросов. И особенно не видя этого и не пробовал. К сожалению, его энтузиазм был быстро начат после первых испытаний, опубликованных о автомобиле Электро Сити.
Читать тожеFirefly EV: Nio Electric Corty Car поступит в Европу в 2025 году, но не во Франции
Андре считает, что « Под давлением вашего Sacro-Saint Lease Social, ë-C3 прибыл незаконченным и полным ошибок и плохих рабочих мест » Обеспокоенно, чтобы получить транспортное средство, качество которого оставляет что -то желаемое, бельгийский предпочитал отменить свой заказ в ноябре 2024 года. Но это было нелегко: » Я даже оставил там депозит «Он сказал. Он наконец нацелился на инстерий Hyundai», — небольшая машина, в которой есть все большое » « Лучшее соотношение цены и качества По словам Андре.
Короче говоря, у этой маленькой южнокорейской машины есть более одного трюка в сумке. Давайте не будем забывать, что он выиграл приз за » Электромобиль 2025 года «(Всемирный электромобиль) и что он был финалистом вместе с Kia EV3 (Большой победитель) и BMW X3 за титул » Мировой автомобиль 2025 года «(Мировой автомобиль года) Учитывая его хорошие аргументы и его особенно привлекательную цену, было бы неудивительно, что он приходит на европейские дороги, особенно во Франции.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
