В Германии одобряются все больше и больше «готовых к бидо», которые технически подготовлены к двунаправленным магазинам. В частности, это означает: в сочетании с подходящей настенной коробкой вы можете не только заряжать электроэнергию в автомобильную батарею в будущем, но и вернуться обратно в домашнюю работу или сетку. Они действуют так же, как и банк, для дома.
Эксперты по данным энергетической компании EON проанализировали и рассчитали, насколько велик потенциал двунаправленной популяции транспортных средств в Германии, где большинство таких электромобилей находятся на дороге и какую важную роль они могут сыграть для гибкости в энергетической системе.
«В Германии более 225 000 из утвержденных электромобилей уже имеют технические предпосылки для двухнаправленного магазина. Потенциал встроенных батарей, поскольку мощная память огромна: если 60 процентов батареи гибкие ночью у нас было бы почти 8 000 мегаватт-часов, которые можно использовать в короткие и децентризованные. Тон, генеральный директор Eon Energie Germany. Эта производительность соответствует почти двум с половиной большим газовым электростанциям, которые могут стоять на месте в течение этого времени.
Электромобиль может поставлять одиннадцать домохозяйств на ночь
Электронная карта в Германии в Германии имеет в среднем почти 65 киловатт, так как Эон проанализировал на основе данных Федерального офиса автомобильного транспорта. При предположении, что 60 процентов этой мощности будут доступны, один автомобиль может поставить в среднем одиннадцать домохозяйств с энергией в течение вечера и ночи.
В течение более короткого периода в течение пяти часов (5:30 вечера- 10:30 вечера) один автомобиль может даже полностью поставлять почти 19 домохозяйств в течение этого времени, даже если вечерние часы часто используются для приготовления пищи и энергоемких устройств, таких как посудомоечная машина и пробег для стиральной машины. Все утвержденные двунаправленные электромобили вместе могут передать электроэнергию для 4,2 миллиона домохозяйств за пятичасовой период, упомянутый в вечер-это соответствует производительности пяти с половиной газовых электростанций.
Даже если только 25 процентов от батареи электромобиля были доступны для двунаправленной зарядки, 1,8 миллиона домохозяйств могли поставлять в течение пяти часов или почти 1,1 миллиона домохозяйств в течение ночи.
Огромный потенциал сбережений природного газа и CO2
Благодаря интеллектуальному использованию сохраненных и в идеале 100 процентов возобновляемых энергий-энергий и соответственно более низкого использования газовых электростанций, большого количества природного газа и, следовательно, выбросов CO2 можно избежать благодаря двунаправленным магазинам.
Если бы сегодняшние немецкие быстроразовые электромобили были проведены 200 раз в год с 60 процентами соответствующей мощности аккумулятора, чисто математически мог бы сэкономить около 238 миллионов кубических метров природного газа. Это соответствует приблизительно ежегодным требованиям земного газа в 186 000 домохозяйств с нагреванием газа и более 500 000 тонн выбросов CO2.
Большой двунаправленный потенциал в NRW, Bavaria и Lower Saxony
Там, где большинство электронных автомобилей на дорогах и какой потенциал они предлагают, Эон визуализировался в интерактивном энергетическом атласе. Вверху в настоящее время NRW с более чем 46 000 прокатных батарей, которые могут поставлять более 517 000 домохозяйств на двенадцать часов с 60 процентами ее мощности, а именно 1611 МВтч. В Баварии 1340 МВтч от хороших 38 000 электромобилей будут доступны для 430 000 домохозяйств, а в нижнем саксонии почти 33 000 автомобилей, готовых к BID (1143 МВтч), могут обеспечить электроэнергию в 367 000 раз для вечера и ночи.
Источник: Eon — пресс -релиз с 8 сентября 2025 года
