Новый электрический кабриолет Mini Cooper, по слухам, должен был поступить в производство в 2027 году. Но, похоже, проект уже не актуален. Официального объяснения нет, но экономические причины, вероятно, решили судьбу этой кабриолетной версии.
Электрические кабриолеты встречаются редко. Mini был одним из первых, кто вошел в этот сегмент со старой версией своего электрического Cooper. Несколько месяцев назад Суфьян даже сел за руль симпатичного городского автомобиля с батарейным питанием. После обновления модели в 2024 году все думали, что последует версия с мягким верхом. Бренд даже официально объявил об этом на 2027 год. Но в конечном итоге этого не произойдет.
Экономические причины?
По словам наших немецких коллег из Блог BMWПромышленные источники, знакомые с проектом, подтвердили отказ от новой версии без крыши. Решение о прекращении проекта электрического кабриолета не подкреплено официальными объяснениями. Но коктейль экономических причин и замедление спроса наверняка подтолкнули бренд к прекращению разработки этой версии.
Первый (и единственный) электрический кабриолет Mini Cooper был выпущен ограниченной тиражом в 999 экземпляров в Европе. Поэтому немногим автомобилистам повезло иметь возможность себе это позволить. Но это нишевый рынок. Даже термокабриолеты продаются редко. Кстати, продажи британской марки падают: с января зарегистрировано всего 166 703 штуки (все двигатели вместе взятые) (-20,9%).
У Мини другие приоритеты
Есть еще одна важная деталь: Mini производит свои электромобили в Китае. Введение новых таможенных пошлин на модели» сделано в Китае » в Европе и США, возможно, также оказали влияние на разработку этой версии с откидным верхом. В совокупности все это привело к тому, что фирма определенно почувствовала, что кабриолет Cooper не является приоритетом, и мы не можем их винить.
Остальной ваш контент после этого объявления
