Новые фации и один гибридный двигатель в меню

После места настал очередь австралийского Renault, чтобы пройти через Restyling Box. Только гибридная моторизация E-Tech остается в каталоге.

Запущенный в 2022 году, Renault Austral быстро освободила место для компактного сегмента внедорожника, а также в автомобильном ландшафте. И это, несмотря на отсутствие дизельных двигателей. Поэтому после этой хорошей карьеры этот столб в диапазоне проходит через Restyling Box и распространяет с нами бензиновый двигатель.

Читать тожеTest-ren Austral Ee-Tech: гибридный алмазный внедорожник наконец-то выявит долю льва?

Неудивительно, что Renault Austral следует за траекторией недавнего Renault Espace и принимает впечатляющие фации Рафале. Лучшая последовательность в ассортименте внедорожников бренда, что позволяет предложить три различных продукта на одной и той же платформе CMF/D. Но обновление не только стилистическое, и внедорожник обещает лучшее акустический комфорт с появлением новых суставов и звукоизоляции.

Новые технологии для Renault Austral

С точки зрения технологий на доске, он возобновил, что пожертвование, уже известное с очень успешной позицией вождения OpenR Link. Тем не менее, он имеет систему распознавания лица водителя. Как и в пространстве, камера идентифицирует драйвер и управляет ранее записанными настройками. Остается только три уровня отделки, техно и альпийского духа.

Со стороны двигателя предлагается только гибридный тандем E-Tech. Для напоминаний система состоит из теплового блока 1,2 л TCE 130 л.с./205 нм, связанного с парой электрических машин для достижения в общей сложности 200 л.с. Кавалерия отправляется в так называемую мультимодированную аэрозольную коробку. Последнее не связано с уровнем эффективности внедорожника, а затем приписывается 4,7 л/100 км для 106 г/км CO2. Цены на ресторанный электронный Tech Renault еще не сообщались.