Новая платформа STLA Frame для больших электрических внедорожников от Stellantis
Во вторник компания Stellantis представила свою новую платформу STLA Frame, которая была специально разработана для больших электромобилей, таких как полноразмерные пикапы и внедорожники. Платформа подходит для автомобилей с рамной конструкцией, которая особенно популярна в Северной Америке и на некоторых рынках. Среди прочего видно, что платформу будут использовать бренды Jeep и Ram. Как поясняет Стеллантис в соответствующем заявлении, платформа STLA Frame призвана предложить подходящие решения клиентам, которые ценят производительность и функциональность.
Платформа STLA Frame обещает запас хода до 800 километров для чисто электрических приводов и до 1100 километров для автомобилей с расширителем запаса хода. Платформа предлагает надежные функции для пользователей, которые буксируют прицепы массой до 6350 кг и которым требуется полезная нагрузка до 1224 кг. Электромобили на базе платформы могут проезжать по воде глубиной до 61 сантиметра и поэтому рассчитаны на разные условия эксплуатации.
Для поддержки линейки полноразмерных грузовиков и легких коммерческих автомобилей STLA Frame будет доступен с различными вариантами трансмиссии. В дополнение к полностью электрической версии также запланированы электромобили с увеличенным запасом хода (REEV). Однако платформа остается гибкой и может быть адаптирована для гибридных, водородных двигателей или двигателей внутреннего сгорания. Система REEV объединяет аккумулятор, модули электропривода (EDM) на передней и задней оси, бортовой генератор и двигатель внутреннего сгорания. Генератор обеспечивает питание электроприводов, которые питают автомобиль и при необходимости заряжают аккумулятор. Это позволяет буксировать тяжелые грузы на большие расстояния, одновременно увеличивая дальность полета и динамичность управления.
Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, подчеркнул, что платформа обеспечивает новый уровень охвата и возможностей. Клиенты получают мощные решения, которые не ставят под угрозу надежность и производительность. В платформе используется высокопрочная сталь, обеспечивающая надежность и жесткость при уменьшенном весе. Усиленные направляющие рамы защищают аккумулятор в случае бокового удара. Сплошной бак в нижней части кузова оптимизирует аэродинамику и помогает увеличить запас хода. Емкость встроенной батареи варьируется от 159 до более 200 киловатт-часов, также планируются будущие технологии хранения энергии.
Автомобили STLA Frame оснащены электроэрозионными электроэрозионными устройствами разработки Stellantis мощностью до 250 кВт. Эти приводы обеспечивают полный привод и разгон от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды. Гибкие системы подвески, в том числе пневмоподвеска, обеспечивают комфорт и устойчивость при различных нагрузках и дорожных условиях. Варианты зарядки платформы включают быструю зарядку постоянным током напряжением 800 В и мощностью до 350 кВт. Дальность действия до 100 миль можно увеличить всего за 10 минут. Также включены функции двунаправленной зарядки, с помощью которых аккумулятор может заряжать другие электромобили или снабжать домохозяйства электроэнергией в чрезвычайной ситуации.
Помимо STLA Frame, существуют еще три глобальные платформы, в том числе STLA Small и STLA Medium. Они призваны предлагать гибкие решения для различных сценариев электрификации и оставаться пригодными для использования в течение длительного жизненного цикла. Stellantis инвестирует более 50 миллиардов евро к 2030 году в расширение доли рынка электромобилей в Европе и США.
Источник: Stellantis – пресс-релиз
