Вчера Tyn-E открыл свой первый магазин брендов в Испании. В Premià de Mar, недалеко от Барселоны, компания не только представила свои электрические световые автомобили, но также ставит возможное сотрудничество со швейцарским производителем Micro Mobility, компанией Microlino. Вместе может быть создана более рентабельная модель микролино, которая предназначена для сокращения разрыва на рынке компактных электромобилей.
«Наши инженеры и техники из Германии, Швейцарии, Италии и Китая были в течение нескольких месяцев, чтобы разработать новую модель микролино, а затем ее производить»Маркус Граф, управляющий директор Tyn-E, сказал на церемонии открытия.
Автомобильный поставщик Albert Weber International и Sharex находятся за Tyn-E. С штаб -квартирой в Вайблингене компания позиционирует себя как третий производитель автомобилей в регионе рядом с Mercedes и Porsche. Основное внимание уделяется электрическим световым транспортным средствам для различных областей применения в городе трафик для индивидуальной мобильности.
Автомобили Tyn-E производятся в сотрудничестве с китайской компанией Shandong Horche Intelligent Automobile. «Неоперационное доверие к общему проекту по разработке и рынке доступных и небольших электронных транспортеров доступен в нашей ДНК здесь, в Германии и Китае» в нашей ДНК »говорит Граф о немецко-китайском партнерстве. Производство в Китае обеспечивает более быстрое реализацию и экономическое масштабирование. Здесь другие компании и бренды могут вступить в игру в перспективе, чтобы использовать китайские работы.
Дешевый микролино, работая с Tyn-e?
В дополнение к расширению собственного модельного портфеля, Tyn-E планирует более тесное сотрудничество с Microlino. В то время как Microlino в основном направлен на городской индивидуальный трафик с его ретро-дизайном, синергизм с Tyn-E может быть использован для запуска более привлекательного варианта. «Я думаю, что у нас есть синергизм — наш фургон с двумя людьми и зоной для погрузки, микролино с двумя людьми и меньшая зона погрузки»GRAF продолжается. Разговоры с Microlino уже прогрессировали, а технические разработки проходили параллельно в нескольких странах.
С этим расширением и возможным сотрудничеством с микролино Tyn-E является явным признаком будущего городской электромобильности. Микролино продал 420 электронных автомобилей в Германии в 2024 году и, таким образом, сбросил большинство подразделений в стране по всему миру. С доли рынка 73 процента Microlino доминирует в сегменте микромобильности в Германии. Микролино особенно популярен в городах.
Более дешевая входная версия микролино может еще больше увеличить продажи. Будет ли это производиться с Tyn-E, все еще открыто, но совместное появление на открытии бренда-магазина оптимистично.
