Перейти к содержимому 
Несколько дней назад Mercedes-Benz огласил информацию об прошедшем финансовом году в пресс-релизе. После того, как годовые результаты, опубликованные в январе, оказались неоднозначными, рентабельность автомобильного подразделения в этом году может еще больше упасть. В лучшем случае рентабельность останется стабильной в 2026 году.
В последние годы Mercedes-Benz наблюдал значительное снижение прибыли в своем основном бизнесе по производству автомобилей. В 2025 году немецкий производитель автомобилей класса люкс заявил, что ему придется иметь дело в первую очередь с высокими затратами из-за влияния обменного курса, сложного китайского рынка и мировых тарифов, в результате чего операционный результат в 2025 году не оправдал прогноза и упал на 57 процентов. Политика в США способствовала тому, что Mercedes и автомобильная промышленность понесли большие убытки.
Чтобы улучшить эти результаты в будущем, немецкая компания продолжает возлагать надежды на внедрение новых продуктов. Это сделано для того, чтобы вернуть клиентов в Китае и сократить прибыль. «Выход на рынок более 40 новых моделей всего за три года будет снова ускорен», — говорит генеральный директор Ола Каллениус. «Мы последовательно продвигаемся вперед в нашей трансформации, имея четкий план и очень конкурентоспособный портфель продуктов». Кроме того, большим спросом пользуются новые электрические модели CLA, GLC и новый S-класс. По словам Келлениуса, Mercedes сейчас начал крупнейшее в истории компании наступление по выпуску новой продукции.
По словам Каллениуса, компания кардинально переосмыслит себя после того, как будет представлен план реструктуризации группы. Результаты за 2025 год оказались хуже ожиданий, так как в прошлом году маржа составила 5 процентов, что ниже прогноза аналитиков в 5,4 процента. Аналитики ожидали результат в 6,6 млрд евро. На уровне группы годовая прибыль сократилась вдвое до 5,8 млрд евро за год.
В 2026 году Mercedes прогнозирует скорректированную рентабельность продаж в своем основном подразделении легковых автомобилей на уровне от 3 до 5 процентов, а также значительное увеличение операционной прибыли. В прошлом году массовые увольнения обошлись компании почти в 1,6 миллиарда евро. С 2025 года Mercedes пытается сократить свои постоянные затраты за счет сокращения рабочих мест и одновременного удвоения мощностей в более дешевых странах. Это происходит в Европе, например, путем расширения завода в Кечкемете, Венгрия. В среднесрочной перспективе компания планирует снова достичь рентабельности автомобильного подразделения в размере 8–10 процентов в ближайшие годы. Mercedes также хочет удвоить долю автомобилей с возобновляемыми приводами.
Будучи крупнейшим в мире автомобильным рынком, Китай по-прежнему будет оставаться центральным и сложным для Mercedes. Другие немецкие автомобильные бренды, такие как BMW и Volkswagen, также пытаются противостоять местной конкуренции. По словам финансового директора Харальда Вильгельма, после 19-процентного снижения в прошлом году продажи автомобилей Mercedes в Китае, как ожидается, продолжат падать в 2026 году.
Источник: Reuters – Mercedes отмечает, что впереди еще большее давление на рентабельность, трудный путь в Китае / Mercedes-Benz – пресс-релиз от 12 февраля 2026 г.
