- День Благодарения — один из самых загруженных периодов для зарядки электромобилей.
- Компания Paren, занимающаяся данными, прогнозирует, что в эти праздничные выходные водители потратят 8,5 миллионов часов на подзарядку в поездках.
- Худшее время для зарядки — с 10:00 до 14:00.
Для многих владельцев электромобилей День Благодарения станет одним из немногих раз в году, когда им придется посетить станцию быстрой зарядки. В этом прелесть электромобилей: для повседневного использования владельцы могут подключаться к сети дома и ежедневно просыпаться с полной зарядкой.
Обратной стороной является то, что в самые загруженные праздничные выходные, когда все отправляются в поездку, чтобы повидаться со своими семьями, водители электромобилей заполняют ограниченное количество зарядных станций. Это может привести к длинным очередям и плохому дню. Никто этого не хочет.
Фото: InsideEVs
Зарядная станция GM Energy.
Компания Paren, специализирующаяся на данных о зарядке электромобилей, прогнозирует 1,8 миллиона публичных сеансов зарядки электромобилей в течение недели Благодарения и говорит, что водители потратят в общей сложности 8,5 миллионов часов, подключенных к станциям быстрой зарядки, которые, скорее всего, будут использоваться во время путешествия (те, у которых есть четыре или более больше разъемов).
Мы поговорили с местными жителями, чтобы получить несколько советов о том, когда лучше всего заряжать электромобиль, каких мест станций следует избегать и как сделать поездку на электромобиле максимально гладкой.
Состояние зарядки электромобилей в этот День Благодарения
Исторически сложилось так, что общественная инфраструктура зарядки электромобилей была, мягко говоря, проблематичной. Розетки выходят из строя или недоступны чаще, чем хотелось бы владельцам. И все еще есть части страны, где их трудно найти. Парен говорит, что все улучшается.
По данным компании, с прошлого Дня благодарения было введено в эксплуатацию 1100 новых общественных зарядных станций с четырьмя и более портами. Кроме того, сети зарядки, такие как Electrify America, модернизируют свои старые сайты и уделяют больше внимания надежности. На тысячах проанализированных туристических станций надежность немного выросла до 85,5%. В общих чертах это означает, что 85 из 100 посещений будут успешными, рассказал InsideEVs технический директор и соучредитель Парена Билл Ферро. Это лучше, чем раньше, но все еще «отрывочно», сказал Ферро.
По его словам, у Tesla Supercharger, которые не учитываются в этих данных, надежность, вероятно, выше. Но если принять во внимание все места быстрой зарядки, а не только станции, ориентированные на путешествия, то цифра намного ниже.
Парен говорит, что, несмотря на сотни тысяч новых электромобилей, появившихся на дорогах в прошлом году, зарядная инфраструктура Америки готова к путешествию в День Благодарения. Вы можете быть уверены, что тратите меньше времени на зарядку и больше времени на общение с близкими, следуя некоторым рекомендациям, рекомендованным экспертами фирмы.
Лучшее и худшее время для зарядки
По данным Парена, наименьшая конкуренция на зарядной станции будет ночью, с полуночи до 6 утра. После полудня, как правило, будет худшее время, за одним исключением: если вам удастся улизнуть в четверг днем, это может быть одним из лучшее время, чтобы набраться сил перед поездкой домой.
Лучшее время для зарядки электромобиля во время Дня благодарения, любезно предоставлено Пареном.
Какие зарядные станции для электромобилей следует посещать и избегать
В отличие от прошлого года, многие водители электромобилей, не принадлежащих Tesla, теперь имеют доступ к ранее эксклюзивной сети Supercharger компании, что дает им на выбор около 18 000 дополнительных розеток. Вам понадобится автомобиль, работающий с нагнетателями (см. список производителей здесь). И вам, скорее всего, понадобится адаптер, одобренный производителем, который Ferro рекомендует держать наготове на этой неделе.
«Для меня это просто огромный переломный момент», — сказал он. «Если бы у меня был автомобиль, отличный от Tesla, и я собирался в поездку в любое время, в том числе на этой неделе, у меня был бы с собой адаптер, и я бы постарался воспользоваться этим».
Фото: InsideEVs
Tesla Cybertruck с нагнетателем.
Парен проанализировал развертывание зарядных устройств Tesla в этом году и обнаружил, что 91% — 4300 киосков — работают с электромобилями сторонних производителей. Сюда входят некоторые зарядные устройства Magic Dock, которые любой электромобиль может использовать без адаптера.
Ferro рекомендует избегать использования большинства быстрых зарядных устройств, расположенных в автосалонах, поскольку они имеют одни из худших показателей надежности. Зачастую они старые, малоиспользуемые и могут быть заблокированы другими автомобилями.
По словам Лорен Макдональд, главного аналитика Paren, зарядные станции вдоль основных коридоров, скорее всего, будут работать лучше всего, поскольку они используются регулярно и приносят деньги своим операторам. Тем не менее, они также могут быть наиболее уязвимыми во время загруженных поездок. По его словам, зарядные станции в глуши, которые посещают нечасто, представляют собой скорее рискованную игру.
«Потенциальная опасная зона — это если вы находитесь в Айдахо или где-то в этом роде, где есть небольшая станция, управляемая региональным игроком, которая дает один сеанс, два сеанса в день», — сказал он. «Наверное, никто даже не знает, работают они или нет».
Несколько бонусных советов
Вот еще несколько избранных советов, которыми поделился Парен, и которые мы передаем вам.
Прежде чем отправиться в путешествие, зарядите аккумулятор до 100 %. Это может показаться очевидным, но если ваш автомобиль запрограммирован на прекращение зарядки при 80%, как это делают многие, вот ваше напоминание о необходимости заранее отрегулировать предел.
Подготовьте салон вашего автомобиля, пока он подключен к сети. Таким образом, вы сможете прогреть свой автомобиль, не жертвуя при этом большим запасом хода. Чтобы прогреть машину с 40 градусов до комфортных 72, требуется много энергии. Для поддержания этой температуры требуется меньше энергии.
И относитесь к своим коллегам-водителям электромобилей с уважением. Проводите подключенным к сети столько времени, сколько вам абсолютно необходимо, и продолжайте работать. Это даст каждому повод быть благодарным.
Связаться с автором: tim.levin@insideevs.com
