Китайский партнер Stellantis только что достиг крупного шага в своем развитии. Leapmotor записал первое преимущество своей истории.
Инновационные и динамичные, китайские производители не всемогущие. Большая или маленькая, ценовая война, которая бушена в Китае, ослабляет их финансы.
Среди маленьких только один производитель до сих пор достиг порога прибыльности: Li Auto. Но в этом случае это уже не одинока. Во время публикации своих последних результатов Лепмотор подтвердил, что он зафиксировал чистую прибыль в четвертом квартале 2024 года. И это впервые с момента запуска его первого автомобиля в 2019 году.
Этот результат в основном связан с сильным ростом его продаж. Leapmotor продал 120 863 автомобиля в период с октября по декабрь 2024 года, увеличившись на 118 % по сравнению с аналогичным периодом в 2023 году. Ежеквартальные поставки, которые впервые потратили 100 000 единиц и которые составляли более трети годовых продаж (293 734).
Читать тожеLeapmotor B10: Производство в Испании, а не в Польше по политическим причинам?
Логически, оборот взорвался за тот же период: 13,46 млрд юаней (1,7 млрд евро). Увеличение на 155 %, которое отражает увеличение средней цены проданных транспортных средств, вероятно, благодаря 7 -сетеру C16 SUV. Преимущество 80,9 млн юаней (10,3 миллиона евро) является символической, но реальной. И тогда он вмешивается, что экспорт только начинается, так как Stellantis все еще находится на этапе строительства международной сети. В этом контексте запуск нового внедорожника B10 особенно важен для бренда.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
