
Китайский бренд Stellantis разрабатывает свой ассортимент электрических моделей при хорошем ритме, а на этот раз автомобиль, который явно нацелен на Европу.
Европейские амбиции Leapmotor подтверждены. В Мюнхенском салоне китайский бренд поднимает завесу на автомобиле, особенно подходящем для наших регионов. Компакт с двумя томами действительно является сердцем европейского рынка и остается не очень популярным в Китае.
В качестве напоминания, Leapmotor в настоящее время распределен Stellantis на международном уровне, что возникает удивление, если он не принес волка в овчарку, китайцы имеют хорошую привычку нарушать цены. Его компактный внедорожник B10 был только что запущен во Франции с 29 900 евро.
Читать тоже
Мы еще не знаем цену B05, но он должен начать немного ниже и, таким образом, сталкиваться с собой как один из самых дешевых электрических компактов на европейском рынке. В настоящее время Citroën ë-C4, который уже ужесточил свои цены, начинается с 33 850 евро.
Вопреки тому, что мы думали, B05 — это не просто усеченная версия седана B01, выпущенная несколько месяцев назад в Китае. Внешний вид конкретный, с желанием дать немного больше характера B05 … даже если дизайн остается довольно мудрым.
Но мы отмечаем наличие дверей с окнами без кадра, детали, скорее зарезервированной для спортивных купе. Кроме того, бренд рассказывает о «компактном купе». Спортивная сторона также подкреплена присутствием выраженного рокера, подобием диффузора и дисков, окрашенных в черное. Мы находим световые подписи в трех сегментах Leapmotor.
Автомобиль длиной 4,43 метра, красивый размер для компактного. Он указывает на 1,52 м в высоту … это много для «купе».
На данный момент у нас нет другой технической информации, но мы представляем, что база передается с B01 и B10, платформой LEAP3.5. Внедорожник был запущен здесь с двигателем 218 л.с. и 56,2 или 67,1 кВт -час, отказавшись до 434 км автономии.
B05 должен быть запущен во Франции в 2026 году.
Остальная часть вашего контента после этого объявления


