Китайский BYD явно превышает Tesla, но не все радужные

На этот раз BYD превышает своего конкурента Теслы с точки зрения продаж электромобилей. Но китайский производитель, который продвигает его международные продажи, видит, как облака накапливаются на его национальном рынке.

В течение последних четырех лет компрессор Roller BYD раздавил все на своем пути. Но, несмотря на явно более высокие общие продажи, китайский производитель все еще находился за своим соперником Tesla в главе электромобилей. За три месяца до конца года дело, кажется, рассмотрено.

BYD будет чемпионом электромобиля 2025 года. В течение первых девяти месяцев года он имеет комфортный аванс в размере 388 000 автомобилей: 1,606 миллиона против 1,218 миллионов для американца. Даже если мы знаем, что Тесла все еще подталкивает пожары в конце года, BYD также выигрывает от роста китайского рынка за последний период.

Читать тоже

BYD планирует построить завод по аккумулятору в Европе

Ситуация не идеальна на стороне Шэньчжэна … В сентябре BYD обвинил первое падение продаж с 2020 года: — 5,9 % и 393 060 автомобилей проданы. Продолжение замедления, инициируемое в апреле и которое также приводит к четкому падению в течение всего квартала — 2,1 % и 1,105 591 автомобиля. Снижение в основном объясняется ситуацией на его национальном рынке, где конкуренты продолжают быстро прогрессировать.

Экспорт частично сохраняет Byd. В третьем квартале он продал 232 806 автомобилей за пределами своего национального рынка, что на 146,4 %больше. Целью более чем 20 % международных продаж достигается, но миллион все еще кажется довольно сложной, чтобы повесить только 697 072 автомобиля, проданных за первые девять месяцев.

Таким образом, 2026 г. следует видеть, что BYD продолжает укреплять свою международную деятельность, чтобы компенсировать свое падение в Китае. После начала своей фабрики в Бразилии он должен начать свою венгерскую площадку до конца 2025 года, а затем свою фабрику в Тюркие в 2026 году.

Флот роликовых кораблей также только что был завершен. Восемь запланированных кораблей сейчас работают. Исследуйте их № 1, Хефей, Чанчжоу, Шэньчжэнь, Сиан, Чанша, Чжэнчжоу и Джинан каждый из 7000 до 9000 автомобилей за путешествие и, таким образом, можно перевезти до миллиона автомобилей в год!