В Германии 42 процента трафика снижаются в профессиональных поездках. Соответственно, работодатели играют ключевую роль в контексте устойчивого оборота трафика: с одной стороны, они уже формируют объем трафика для сотрудников; Прежде всего, благодаря внедрению инновационных предложений мобильности вы можете повлиять на развитие мобильности многих людей. То, как компании используют эту возможность и ответственность, и то, что требуют работников — Институт мобильности в Университете Сент -Голлена изучил это в сотрудничестве с агентством по коммуникациям Fischerappelt в рамках будущей лаборатории мобильности.
Исследование характеризуется текущими данными, всесторонним анализом и новой перспективой на устойчивые решения для мобильности. В общей сложности почти 1000 работодателей и 3000 сотрудников были опрошены в Германии и Швейцарии. Кроме того, отдельные компании сопровождались разработкой их мобильности в течение шести до одиннадцати месяцев.
Большинство опрошенных компаний утверждают, что они уже находятся в процессе трансформации своего предложения по мобильности. В Германии это означает, помимо прочего, расширение предложения о лизинге услуг (в 77 процентах опрошенных компаний), электрификацию автопарка (72 процента), расширение вариантов домашних офисов (62 процента) или предложение билета в Германии (52 процента).
Это удивительно: во многих случаях опрошенные работодатели мало знают о точных желаниях своих сотрудников (43 процента); Существует также небольшая прозрачность в отношении охватываемых рабочих путей, средства транспорта, используемые для этой цели и, соответственно, вызвали выбросы (66 процентов). Эта непрозрачность проблематична по нескольким причинам.
Отвечая на вопрос о важности потенциальных льгот о половых (то есть дополнительных преимуществах от работодателя), привлекательные предложения по мобильности уже упоминаются на втором месте сотрудниками — только избиты дополнительными днями отпуска. Поэтому, если вы не реагируете на пожелания рабочей силы, вы оставите большой потенциал для привлекательности работодателей и, таким образом, связывать существующих сотрудников и получить новые таланты.
Кроме того, в некоторых случаях, невежество охватываемых путей делает оптимальный дизайн альтернативных предложений подвижности, а также точный контроль и отчетность вызванных выбросов. Существует также неопределенность в отношении регулирующих положений во многих компаниях. В Германии (налоговые) юридические вопросы с 43 процентами составляют наибольшее препятствие для дальнейшего развития их предложений (для сравнения, это всего лишь 22 процента в Швейцарии).
Пять центральных областей решений для успешного перехода мобильности
Расследование не только документирует профессиональную мобильность статус -кво в Германии и Швейцарии, но и определяет пять стратегических решений для успешного дальнейшего развития профессиональной мобильности. «В первую очередь, по нашему мнению, положительное наблюдение за исследованием заключается в том, что профессиональная мобильность все чаще развивается из предыдущего внимания к индивидуально подержанным автомобилям в направлении более широкого обеспечения и использования разнообразных предложений по мобильности», — говорит доктор Филипп Шарфенбергер, вице -директор Института мобильности в Университете Сент -Голлен.
«Чтобы продвигать и организовать такие мультимодальные предложения, концепция бюджета мобильности обладает большим потенциалом», — добавляет Луиса Стхр, научный сотрудник Института. В дополнение к продвижению мультимодальности (Field 1 Solution 1) и использования бюджетов мобильности (Field 2 Solution 2), современное развитие руководящих принципов по путешествиям в сочетании с изменением работы в работе и культуре собраний было определено как третье решение. Четвертое поле -это использование данных в качестве основы для процессов принятия решений. Пятая область включает в себя разработку организационной структуры в компаниях в контексте требований к новой мобильности.
Из каждого решения исследование получает различные «ключевые выводы», которые работодатели должны поддерживать в трансформации профессиональной мобильности. Подробности можно найти в подробном PDF Университета Сент -Галлена.
Создайте ситуации с мобильностью выиграть и успешно сообщите об их
Важные знания о трансформациях мобильности: «Хотя работники потенциально получают выгоду от широкого спектра вариантов мобильности, работодатели могут не только увеличить затраты с помощью индивидуальных бюджетов, более эффективного использования парковочного пространства или предоставления услуг мобильности для частного использования, но и в долгосрочной перспективе»,-говорит Луиса Стёр.
Чтобы это добиться успеха, это также важно для того, чтобы на рынке новой мобильности привлекательно в компании. «Раннее и целенаправленное общение является основным фактором успеха для принятия и активации — и, следовательно, для успеха поворота мобильности в профессиональном контексте», — говорит Марк Рекер, управляющий директор Fischerappelt.
Результаты исследования подчеркивают ключевую роль работодателей в содействии и создании инновационных концепций мобильности. Всегда достигая различных людей с их предложениями, они являются важным множителем для создания новых концепций мобильности.
Кроме того, вы можете стать важной отправной точкой для поставщиков мобильности для широкого признака маркетинга инновационных услуг мобильности. Предложение, которое хорошо принято в компании, также может быть масштабировано оттуда до более широкого населения. Соответственно, профессиональная мобильность может изменить мобильность многих людей — и дать новые импульсы при повороте мобильности.
Источник: Университет Сент -Галлена — пресс -релиз с 26 марта 2025 года
