Этот тест по -прежнему показывает, что мы не должны беспокоиться о сроке службы батарей электромобилей

Ставший профессионалов ADAC в Германии, Volkswagen Id.3 был отличается долговечностью его батареи.

Немецкий автомобильный клуб, в котором насчитывается несколько миллионов членов по всей Европе, анализирует автомобили во всех направлениях. Электрика не является исключением с тестами и мерами среди самых продвинутых в Европе. Недавно ADAC злоупотребил Volkswagen Id.3 более 160 000 км. Он сделал точку на состояние машины и состояния здоровья своей батареи.

Согласно результатам ADAC, Volkswagen Id.3 в своей конфигурации, таким образом, представил SOC (состояние здоровья или состояние здоровья) 91 % после 160 000 км. Обратите внимание, что потеря емкости была быстрой в начале (96 % SOH на 21 749 км), а затем медленнее (от 93 % до 102 505 км).

Volkswagen id.3 на пути к 250 000 км

Кроме того, и это самое важное, немецкие специалисты указывают, что 40 % поставок были сделаны на быстром токе, и что компакт оставался много раз, 100 % подключен в течение нескольких дней. Или две практики, которые были бы вредны для батареи в случае репетиции.

Читать тоже

ADAC подчеркивает, что немецкий компакт, который имеет батарею 77 кВт -ч, всегда может совершать долгие поездки без страха, с автономией на шоссе почти 400 км в благоприятных условиях. Зимой, с отрицательной температурой, скорее необходимо учитывать от 300 до 320 км.

Короче говоря, за исключением капризной батареи с 12 В и некоторых других некомимбилизирующих семян, Volkswagen Id.3 довольно надежен. Следующая цель ADAC: оценка 250 000 км!