Cylib, немецкий стартап, удалось произвести гидроксид лития высокой чистоты из подержанных электромобилей. Материал теперь можно использовать для новых батарей.
С объявлением о производстве гидроксида лития из подержанных батарей, Cylib отмечает значительный прогресс в отрасли переработки. Это соединение было получено в рамках партнерства с бельгийской компанией Syensqo. Процесс основан на технологии гидрометалгургической экстракции на водной основе.
Переработка, дополнительный маршрут
Этот немецкий стартап не выходит из ниоткуда. С момента открытия своей пилотной фабрики в 2023 году она собрала 55 миллионов евро из таких средств, как Porsche или Bosch. Он установил свой первый промышленный сайт в Дормагене. Его цель состоит в том, чтобы переработать стратегические компоненты литий-ионных батарей, включая графит и литий.
Читать тоже
Производители скоро будут вынуждены использовать переработанный пластик в своих автомобиляхСтратегическое позиционирование в европейском контексте высокой зависимости от импорта. Сегодня почти весь литий, используемый на старом континенте, происходит из Китая или Южной Америки. Если появляются европейские горные проекты, такие как проекты Vulcan Energy, переработка открывает дополнительный путь.
Идея, очевидно, состоит в том, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду. Наконец, Cylib является частью новой регуляторной динамики. Европейские правила батареи навязывают все более амбициозные показатели переработки лития. Сосредоточив внимание на инновациях, Young Shoot предвидит стратегический поворот для автомобильной промышленности.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
