Перейти к содержимому 
Городская логистика меняется. Взрыв электронной коммерции, все более тесные окна доставки, интенсивное движение транспорта, ограничения доступа к центрам городов… А теперь электрификация автопарков.
В этом контексте ЗДЕСЬ Технологии разрабатывает свое решение Here Tour Planning с целью упростить и сделать планирование электрических туров на протяжении последней мили более надежным. На бумаге обещание амбициозно, поскольку, согласно внутренним тестам, оно предусматривает улучшение планирования и маршрутизации электромобилей до 20%. В секторе, где важна каждая минута и каждый киловатт-час, такой выигрыш может иметь большое значение.
Планирование, разработанное с учетом реальных ограничений электропарка
Особенность Here Tour Planning заключается в комплексном подходе. Этот инструмент сочетает в себе оптимизацию маршрутов и конкретное управление электромобилями в одной среде в системе, которая изучает эксплуатационный профиль каждого транспортного средства. Другими словами, решение учитывает характеристики, специфичные для каждого коммунального или легкого грузовика: реальную емкость аккумулятора, поведение потребления, влияние перевозимого груза, температурные ограничения. Идея состоит в том, чтобы выйти за рамки общей оценки автономии.
ЗДЕСЬ особенно подчеркивает свою «модель физического потребления», призванную уточнить расчет эффективной автономности по сравнению со стандартными гипотезами. По данным компании, это повысит точность расчетного времени прибытия до 15%. Для поставщика логистических услуг более надежное расчетное время прибытия означает меньше задержек, меньшее недовольство клиентов и меньшее количество ненужных миль.
Инструмент также интегрирует частные зарядные станции компаний, но при необходимости может разумно предлагать и общественные точки зарядки. В смешанном флоте или в переходный период эта гибкость становится стратегической. Вы управляете несколькими десятками транспортных средств, одних тепловых, других электрических, с разными ограничениями? Система должна быть в состоянии организовать все это, не создавая эксплуатационных проблем.
ИИ, ограничения по времени и динамичная городская среда
Другой выделенный кирпичик касается искусственного интеллекта, применяемого к временным переменным. HERE использует прогнозные модели для прогнозирования пробок, временного закрытия дорог или периодических заторов. Тогда планирование становится динамичным и адаптивным, поскольку маршрут больше не фиксирован на момент отправления и может быть скорректирован в соответствии с текущими событиями. Это имеет смысл в центре города, где условия быстро меняются.
Решение также учитывает нормативные ограничения, связанные с временными интервалами. Например, некоторые пешеходные зоны доступны для транспортных средств доставки только до 10 часов утра. В других кварталах установлены строгие окна. Поэтому алгоритм должен оптимизировать тур с учетом этих ограничений, соблюдая при этом цели производительности и договорные обязательства.
В речи ЗДЕСЬ подчеркивается один момент: статическое планирование больше не отражает реальность современного флота. Из-за нехватки водителей, давления на сроки и перехода к энергетике сложность эксплуатации возрастает.
Для игроков последней мили возникает вопрос о тонкой оптимизации каждого тура путем сочетания автономности, подзарядки, дорожного движения и местных правил. Если объявленные результаты подтвердятся на местах, этот инструмент может помочь сделать электричество не только более чистым, но и более экономически эффективным.
