Уже хорошо известный в самом сердце китайской автомобильной промышленности, Huawei только что обнародовал патент в области твердых батарей с серьезными аргументами.
Мировой лидер в области батареи электромобилей с технологией LFP (литий -железофосфат), Китай намеревается сохранить свое преимущество при обращении к технологии сплошной батареи (SSB или твердого состояния). Правительство создало обширный план действий, и актер нового размера вступает в битву: Huawei.
Читать тоже
Китай вступает в борьбу за революцию солидных батарейЧерез несколько дней после своего соперника Сяоми Хуавей раскрывает свой прогресс в этой области. Сюрприз, потому что до сих пор телефония не участвовала в секторе аккумулятора.
Последние патентные патенты Huawei касаются сульфидных электролитов. По данным компании, ее новая технология обеспечит автономию до 3000 км для электромобилей, основанную на батареях с размерами, аналогичными тока, в формате ячейки-тела. Это благодаря плотности энергии 500 Вт/кг. И эта батарея будет технически способна загружаться всего за 5 минут, даже если для достижения этого подвига нет зарядного устройства.
Несколько китайских игроков уже участвовали в производстве первых твердых батарей: Catl, Changan, Byd… SAIC, например, подтвердил первую модель под брендом MG с 2026 года.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
