Электрифицированный Audi RS5, зверский, но немного тяжелый, китайские внедорожники, которые наступают друг другу на пятки, Tesla Model Y, которая почти данность, Ford, который хочет, чтобы китайские автомобили были в Америке, Stellantis, который возвращается к дизельному топливу, и Ionity, мощность которого превышает предел до 600 кВт... Добро пожаловать в Regen N°52

Плотный график? Каждое воскресенье Regen в нескольких строках собирает для вас самые важные новости об электромобилях.

Новости и объявления об электромобилях

Этим 52-м выпуском наша еженедельная встреча «Реген» тихо задувает свою первую свечу (да, она проходит быстро). Если верить нашей статистике трафика, за ней очень следят (и ценят Google Discover, который отправляет ей много трафика), даже если ее мало комментируют, что нормально, учитывая ее формат и тот факт, что это обзор новостей, которые уже активно комментировались в течение недели. Со своей стороны, я всегда получаю огромное удовольствие от еженедельного курирования новостей электротехники для вас, и я признаю, что это стимулирующее интеллектуальное упражнение по синтезу, которое также позволяет вам быть в курсе самых последних новостей.

К этому первому юбилею мы немного меняем формулу, добавляя два новых раздела: Цифра недели и инфографика недели, которая более синтетическим и наглядным образом выделит основные моменты прошедшей недели. Мы надеемся, что вам понравятся эти два новых блока внизу страницы. Не стесняйтесь оставлять нам свои отзывы в комментариях!

Да ладно, вернемся к новостям: прежде всего, Audi представляет свой новый RS5, симпатичного консервативного монстра мощностью 639 лошадиных сил, который разгоняется так же сильно, как… электрический (и такой же тяжелый, как электрический, с его массой более 2,3 тонны). Машина представляет собой подключаемый гибрид. По иронии судьбы, он не будет облагаться экологическим штрафом, связанным с выбросами CO₂, а будет подвергаться штрафу в зависимости от веса. Тем не менее, в Audi, после отказа Porsche от электрических версий Boxster и Cayman, мы опасались, что масса будет сказана в пользу будущего электрического Audi TT. Этого не произойдет, и бренд указывает, что проект поддерживается в хорошем состоянии, что является отличной новостью для любителей небольших спортивных автомобилей.

В группе Cherry мы работаем над быстрым запуском нескольких моделей брендов Omoda и Jaecoo. Развертывание начинается с подключаемого гибридного внедорожника Jaecoo J7 и его оригинального внешнего вида внедорожника… в теплом стиле искателя приключений с большой решеткой радиатора.

Между тем, та же энергия и у компании Polestar, которая представляет календарь своих предстоящих новинок, и надо признать, что это отличная толпа.

Вы возьмете два новых внедорожника и седан, полностью электрический и «премиальный»? Это обещание компании Genesis, которая представляет три модели, которые должны выйти на французский рынок в 2026 году.

Не совсем новые функции, но в любом случае новые эстетические или ценовые дополнения для Tesla Model Y и Fiat Topolino, которые только раздражают Citroën Ami в соревновании за самое красивое на игровой площадке.

Эта последняя новинка представляет собой не автомобиль, а двигатель, и он не электрический, а гибридный. Этот рекордсмен по трезвости подписан на Renault. Не думал, что когда-нибудь буду говорить о расходе топлива в этом разделе.

Промышленность, экономика и регулирование

Очень интересный Dacia Hipster мог бы производиться в Китае, но, учитывая комплектацию, действительно ли это автомобиль или квадрицикл для походов по магазинам?

Что касается электрических городских автомобилей, то подтверждено, что у будущего электрического VW Polo будут двоюродные братья от Audi и Skoda.

Они говорят, что американцы — большие прагматики, и, возможно, именно поэтому босс Ford не был бы против идеи привлечь волка в свои ряды.

Если вы все еще понимаете что-нибудь о стратегии Европейского Союза в отношении налогов и льгот в отношении электромобилей, дайте нам знать.

Между тем, в Stellantis мы подходим к этой теме совершенно по-другому…

Приложения, программное обеспечение и услуги

Tesla использует искусственный интеллект Grok в своих автомобилях. И это не просто еще одна голосовая команда, а настоящее диалоговое устройство, глубоко встроенное в архитектуру программного обеспечения автомобиля, которое фактически будет иметь доступ к органам управления автомобилем.

Новости об аккумуляторе и зарядке

Новое исследование подтверждает надежность и долговечность аккумуляторов электромобилей. И отдайте должное противникам электромобилей, для которых это предполагаемое (и даже вымышленное) отсутствие надежности является одним из любимых аргументов. Что не предотвращает трудностей некоторых компаний в этом секторе рядом с нами.

Ionity не задается этими вопросами и начинает развертывать терминалы, обеспечивающие зарядную мощность 600 кВт. Остается только найти автомобили, совместимые с таким цунами электронов.

Xpeng также сделает то же самое и, как и Tesla, развернет собственную европейскую сеть высокоскоростных зарядных станций.

Уголок профессионалов

Где мы снова говорим о долговечности аккумуляторов, лучшими сторонниками которых являются VTC и водители такси, которые давно знают преимущества электроэнергии, испытывая их на себе ежедневно. На этой неделе ситуация повторилась с Паскалем и его Kia EV6, который показывает не менее… 530 000 км пробега с оригинальной батареей и делится своим опытом.

Среди плюсов: не все независимые водители такси или VTC, некоторые также доставляют сыры – органические, конечно – с помощью электромобилей.

Между тем грузовики способны заряжаться на 750 кВт при отрицательных температурах…

Номер недели

36 990 евро : такова цена Tesla Model 3 Propulsion начального уровня, которая становится самой доступной Tesla, предлагаемой во французском каталоге.