Каждое воскресенье Regen и Automobile Clean предлагают вам краткое изложение ключевых событий недели. Простой и эффективный способ оставаться в курсе Auto News, даже если вы пропустили некоторую информацию.
Новости и реклама электромобили
Мы начинаем с колесных шляп с этой 280 лошадиной силой Opel Mokka GSE, настоящей электрической спортсменкой, даже если это только еще один вариант другого здания от семьи Stellantis, такой как Alfa Romeo Junior Veloce, Abarth 600e, Lancia ypsilon HF или Peugeot E-208 GTI. Немецкий мускулялист убил 0-100 за 5,9 секунды. Не сумасшедший? Давайте все еще напоминаем все все полезные цели, что стандартом великой эры GTI был силой от 110 до 130 лошадиных сил и 0-100 с 8,5 до 9,5 секунд … еще один подмигивает прошлое, этот гольф, извините, этот VW ID.3 GTX с внешним видом и оборудованием, которое пробуждает 90-е гольф. Всегда с небольшими городскими автомобилями, MG готовит MG2, который будет PplateBandBatstaillées с линией E-Tech R5. Как вы думали, Smart стал 100% электрическим брендом? Ошибка ! Вот умный #5, а также перезаряжаемый гибрид. Впервые предназначен для китайского рынка, также любить этот тип моторизации, вполне возможно, что он приходит с нами однажды …
Все еще в Китае, в и без того очень поставленной части автомобилей, которые не прибудут с нами, все еще седан, очень привлекательный Nissan N7, чьи продажи начинаются там.
Наконец новая модель в Tesla! Вы в это поверили? Нет, я смеюсь: новая модель Y, недорогая версия.
Больше инноваций, чем настоящая новинка, потому что это не завтра за день до того, как она будет на наших дорогах, эта фабричная линия кажется, как бы же родилась, и довольно заманчивая концепция. Тем не менее, на 200 к € для первых копий, ей может быть трудно найти покупателей, если она выйдет однажды.
Тем временем, в Jaguar и Range Rover, мы уделяем его времени, много времени.
Промышленность, экономика и правила
Вторжение будет подождать немного дольше: ни один китайский автомобиль в 10 лучших продажах электромобилей в первой половине Европы. С другой стороны, Tesla и Volkswagen Truse в первых 5 местах. Если мы более внимательно рассмотрим этот рейтинг, 70% автомобилей в этой топ -10 становятся европейскими. Кто сказал, что европейская автомобильная промышленность умерла от электричества? В этом списке также есть BMW, бренд, который подтверждает месяцы за месяцем, год за годом его надежную динамику на этом рынке, с ключевыми некоторыми умными и соответствующими инновациями. BMW-не единственный, кто преуспевает, в Renault, Electricity Electricifits Sales, и я признаю, что сталкиваюсь с E-Tech R5 E-Tech все чаще и чаще, очень красивой автомобиль, который продается как горячие пирожные, даже без социальной лизинга. Очевидно, это не та же самая музыка в Китае.
Если две модели Tesla по -прежнему прячутся -но как долго? — На вершине европейских продаж все не для лучшего для американского бренда. Мы знали об этом в течение нескольких месяцев, но на этот раз это Элон Маск лично, который признает это. Хуже того, бренд может быть изгнан с его родной земли по соображениям ложной рекламы!
В BYD мы также немного успокаиваем, и даже если только страшное завоевание Европы не подвергается сомнению, путь к достижению, кажется, в конечном итоге более зрелищным, чем ожидалось, и может пройти через Турцию, а не Венгрию. Когда вы думаете об этом, установите фабрику на 10 000 км от его баз, откройте его, а затем, наконец, решите, что он повернет замедление, в любом случае продемонстрируйте, что у вас есть немного под ногой.
Наконец, тот, кого мы не видели, как он пришел, Табарнак!
Новости из батарей и перезарядки
Таким образом, после месяца подписки, предлагаемого в Electra, продвижение дня в Engie Vianeo, с кВтч на 35 центов без условий и на 300 кВт, пожалуйста! Как вам это нравится ? Это Frrrançais, Mossieur! Немного менее французский, этот перезарядка МакДо подписал Теслу в Лос -Анджелесе, но в любом случае высокий McDo. Тесла, которая запускает свои домашние барабаны Powerwall 3 во Франции, мы почти ожидали …
В противном случае твердые батареи немного сложнее, чем ожидалось, и внезапно, вероятно, необходимо подождать.
В Electra все идет хорошо, так как молодая французская компания только что собрала 433 миллиона евро и пересекает веху миллиарда евро с момента его создания.
Приложения, программное обеспечение и услуги
Stations-E объявляет о расширении своего партнерства с Bouygues Telecom, конкретизированным сегодня инаугурацией новой станции, включающей оборудование для мобильного подключения в Boussy Saint-Antoine (Esonne).
Ты тожеесли вы работаете в цифровой области и разрабатываете инновационное программное предложение для сектора мобильности электрического автомобиля (программное обеспечение, мобильное приложение, SAAS и т. Д.), Свяжитесь со мной, чтобы появиться в этом разделе.
Угол профессионалов
Профессия, связанные с перезарядкой электромобилей, или Irve, от производителей и установщиков терминалов и зарядных станций до CPO (операторы зарядки) быстро растут, и внезапно они набирают.
Финансирование парков электромобилей также приглашается в Pro News на этой неделе, с сильным преобладанием LLD: 80% электромобилей бизнес -флотов финансируются в LLD, даже если 100% электрическая модель еще не входит в топ -10 продаж автомобилей компании.
Новый маленький европейский запрет в поле зрения? Давай, подарок.
Воскресный вопрос
В то время как абсолютно ни один производитель не следовал за Теслой на этом пути, хотя американский бренд вдохновил их всех на остальное, почему Тесла не устанавливает небольшой экран за рулевым колесом, лицом водителя, на модели 3 и модели Y. Стоимость? Так почему же есть экран с очень сомнительной полезностью?
Вот и все, это все для моей стороны. Увидимся в следующее воскресенье для нового выпуска Regen!
Остальная часть вашего контента после этого объявления
