Puma Gen-E имеет меньшую автономность, чем его конкуренты. Ford исправит этот дефект в начале 2026 года.
Запущенный всего несколько месяцев назад, Puma Gen-E уже анонсирует улучшения, которые будут представлены в 2026 году. Самое важное касается автономности, которая улучшится.
Это хорошо, потому что это дефект автомобиля. В смешанном цикле модель в настоящее время обещает 376 км, что ниже, чем у конкурентов, среди которых, в частности, есть Fiat 600e, Renault 4 или Opel Mokka. Ford объявляет, что пробег версии 2026 года превысит 400 км, что поставит его кошачье животное на уровень конкурентов и позволит покупателям достичь психологической вехи. Ford, однако, не говорит, как ему удалось улучшить автономность, поскольку аккумулятор, похоже, остался того же размера (43 кВтч).
Также читайте
Где электрическое наступление Форда? Интервью с Луи-Карлом Виньоном, президентом Ford FranceFord также воспользовался случаем, чтобы объявить о появлении функции громкой связи Blue Cruise на Puma Gen-E весной 2026 года. Она позволяет водителю убрать руки с руля, если он продолжает обращать внимание на дорогу перед собой (за ним следит камера).
Переключение в режим громкой связи с помощью BlueCruise зависит от движения по автомагистралям (за исключением туннеля), видимости разметки полосы движения, внимания водителя (глаза на дороге) и сочетания соответствующих условий безопасности.
На данный момент цена Puma Gen-E составляет 32 990 евро со скидкой в 1 000 евро. Но благодаря производству автомобиля и аккумулятора в Европе модель получает премию EEC в размере от 4400 до 6100 евро, чего достаточно, чтобы обеспечить привлекательную цену, компенсирующую меньшую автономность.
