Плохая новость для бизнеса. Бонус за полезность был удален. Однако другая форма помощи была обещана где-то в 2025 году.
Новые правила экологических бонусов полны плохих новостей. Помимо сокращения предоставляемых сумм, которое, тем не менее, было предсказуемым, сюрпризом стало простое прекращение бонуса для различных типов транспортных средств. Так обстоит дело, например, с электрическими квадрициклами, такими как Citroën Ami. Но особенно это касается коммунальных услуг.
Хотя мы думали, что давление постепенно снизится, правительство выбрало радикальное решение. Очень плохие новости для бизнеса, поскольку до сих пор они имели право на помощь в размере 3000 евро. Напоминаем, что юридические лица уже внезапно лишились бонуса на частные автомобили в феврале 2024 года.
Внезапность наверняка создаст проблемы для тех, кто не смог сделать заказ вовремя. Если заказ был размещен до 2 декабря, обещанная ранее помощь будет выплачена, если доставка будет произведена до 14 февраля 2025 года. Но для тех, кто вел переговоры, но еще не подписал форму заказа, готово!
Так что теперь все просто: машина или фургон, бонусов у компаний больше нет. Не забывая, что бонус за утилизацию тоже только что прекратили. Это удивительно, учитывая, что в законопроекте о финансах на 2025 год запланированы дальнейшие санкции против компаний (с автопарком более 100 автомобилей), которые не соблюдают квоты на автомобили с низким уровнем выбросов.
Также читайтеЭлектрификация флота: Франция будет (высоко) облагать налогом компании, которые не играют в игру
И отмена бонуса не поможет небольшим компаниям, не подпадающим под квоты, перейти на электротягу, а доля рынка этого типа двигателей по-прежнему остается низкой среди внедорожников. За первые три квартала 2024 года во Франции был зарегистрирован всего 20 331 новый внедорожник по сравнению с более чем 225 000 дизельных моделей.
Помимо обычных опасений, связанных с автономностью, пугают высокие цены. Стоимость дизельного Kangoo начинается от 23 400 евро без учета налога, электрического — 33 500 евро без учета налога. Разрыв, конечно, сокращается, если мы возьмем эквивалентный технический паспорт. Но бонус был важен для компенсации оставшихся дополнительных затрат на покупку. Брендам, безусловно, придется адаптироваться, снизив цены и удвоив усилия на образование, чтобы продвигать преимущества снижения затрат пользователей… в ожидании новой помощи.
Потому что, если бонус был отменен, правительство объявило, что работает над новой системой, которая поможет с покупкой электромобиля. Он планирует финансировать его за счет сертификатов энергосбережения. Но это очень неясно, поскольку сумма не авансируется, а дата подачи заявления неясна. Примерно текущий 2025 год. Факт остается фактом: на момент написания этих строк правительство, похоже, было осуждено вотумом недоверия. Выполнит ли следующий обещание?
Также читайтеСнижение экологического бонуса: все, что изменится со 2 декабря 2024 года
Остальной ваш контент после этого объявления
