Критикуемое во многих отношениях торговое соглашение между Европейским Союзом и странами МЕРКОСУР, тем не менее, могло бы принести пользу автопроизводителям Старого Континента. В случае ратификации, вероятно, будут отменены тарифы на автомобили, запчасти и другие товары.
Подъем для европейского автопрома?
В Европе автопроизводители переживают исторический кризис. Продажи падают (все двигатели вместе взятые) и конкурентоспособность уже не та, что была раньше. Что еще хуже, Дональд Трамп не исключает применения нового налога (как в Мексике и Канаде) на транспортные средства, поступающие со Старого континента. Но в этой окружающей какофонии все еще есть проблеск надежды.
По мнению ACEA, ассоциации европейских автопроизводителей, соглашение между Евросоюзом и Mercosur может дать толчок развитию отрасли. Договор был заключен 6 декабря 2024 года после двух десятилетий переговоров. И это несмотря на возражения Франции и Польши. Обе страны считают, что продукты из Южной Америки нанесут вред их фермерам.
Также читайтеУ этого французского политика есть (секретный) план по увеличению спроса на электромобили
Но если Урсула фон дер Ляйен, президент Еврокомиссии, поспешила отправиться в Монтевидео (на юге Уругвая), чтобы завершить переговоры по этому соглашению, то это не случайно. Действительно, производители автомобилей могут оказаться в числе крупных победителей от этого партнерства. Принцип прост: соглашение снимает таможенные пошлины с более чем 90% экспорта Евросоюза.
Небольшое разочарование по поводу электромобилей
Особенно на автомобили (35%), запчасти (18%), машины (до 18%). Или даже на химическую и фармацевтическую продукцию (14%). Однако небольшой недостаток в отношении электрических и гибридных транспортных средств. Соглашение предусматривает переходный период продолжительностью 18 лет со снижением от 35 до 25% по сравнению с первым годом. Конечно, было бы справедливее применить то же правило, что и для термиков.
Однако это станет прекрасной возможностью для облегчения доступа к сырью из Латинской Америки. В частности, литий — металл, который используется для производства аккумуляторов для электромобилей. Оказывается, Европейский Союз ищет пути снижения своей зависимости от Китая для ускорения энергетического перехода и считает МЕРКОСУР надежным партнером.
ACEA призвала к быстрой ратификации соглашения, заявив, что « поможет укрепить глобальную конкурентоспособность европейских автопроизводителей за счет устранения высоких тарифов и устранения технических барьеров для торговли их экспортом на рынок МЕРКОСУР. «. Среди стран МЕРКОСУР мы находим Аргентину, Бразилию, Парагвай и Уругвай.
Новый квазисвободный рынок с 780 миллионами потребителей
Та же история и со стороны VDA(Вербанд автомобильной промышленности, Ассоциация немецкой автомобильной промышленности). В органе считают, что премиальные немецкие бренды, такие как BMW, Mercedes и Audi, которые экспортируют большую часть своих южноамериканских моделей из Европы, могли бы выиграть от соглашения. В 2023 году около 21 000 единиц было экспортировано из Германии в Аргентину и Бразилию.
« Существует значительный потенциал для увеличения экспорта. И завершение переговоров по торговому соглашению с МЕРКОСУР открывает путь к такому развитию событий. », — уточняет представитель VDA. Южная Америка также является ключевым рынком для Stellantis, Renault и Volkswagen. Хотя каждая из них имеет свои производственные мощности в регионе, они продолжают экспортировать.
Также читайтеКак Калифорния хочет наказать Теслу и Илона Маска
Renault, например, экспортирует Mégane E-Tech из Франции в Аргентину и Бразилию. Но на сегодняшний день ничего не сделано. Для принятия договора необходима поддержка как минимум 15 стран Евросоюза. И они должны представлять 65% населения. В случае ратификации соглашение создаст рынок с 780 миллионами потребителей. Достаточно, чтобы дать значительный толчок различным европейским отраслям промышленности.
Сделка также позволит Европе укрепиться в регионе, где Китай зарекомендовал себя как крупный поставщик. В своем пресс-релизе ACEA добавляет, что « В условиях растущего протекционизма и геополитической напряженности подписание этого соглашения послужит сильным сигналом остальному миру в пользу свободной, открытой и основанной на правилах торговли. «.
Остальной ваш контент после этого объявления
