Тесла долго отказалась взять на себя кибертразку, не давая объяснения. Но мы только что поняли, почему. Через полтора года после начала поставки амортизация электрического пикапа едва ли является правдоподобной.
Когда Tesla начала производство и доставку кибертразки в конце 2023 года, автомобиль был гораздо дороже и менее эффективным, чем то, что было объявлено в начале. Цена около 100 000 долларов, которая охладила ряд покупателей. В результате с момента запуска прошло только 40 000 единиц.
Сумасшедшая амортизация за год для киберза
В течение последних нескольких дней американский бренд начал принимать обложки на кибертразке, по крайней мере, для серии » Единица » Согласно сообщению, опубликованному на сайте Клуб владельцев киберзападаВладельцу было предложено 65 400 долларов за машину, и было куплено всего 9500 км, когда было куплено 100 000 долларов годом ранее.
Читать тоже58 000 долларов затрат на ремонт этого киберзамета Tesla после «простого» удара сзади
Это делает амортизацию в 34,6 % для этого кибертрука Tesla. Это огромно. В целом, утилита теряет приблизительно 20 % своей стоимости через год и 30 % через три года. Не забывая, что оценки восстановления в Интернете, сделанные Tesla, часто выше, чем окончательное предложение. Некоторым из вас наверняка пришлось это увидеть.
Производитель находится в деликатной ситуации со своим электрическим пикапом. Накапливаются акции: около 10 000 единиц иммобилизованы в соответствии с последней доступной для нас информации. Скидки и другие рекламные предложения больше недостаточно, чтобы убедить клиентов. Производство может быть остановлено в ближайшие дни.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
