GAC Aion UT, амбициозный электрический компакт из Китая

Пропущена встреча в Париже на самом европейском электрическом седане GAC. Aion UT хотел бы сразиться с Megane, ID.3, Born, Dolphin или MG4. Но когда?

На Парижский автосалон GAC приехала опробовать европейский рынок, подтвердив свое намерение утвердиться там, не вдаваясь в подробности. Его присутствие тем более сбивало с толку, что он продемонстрировал довольно разрозненный диапазон и упустил возможность представить публике свою модель, которая, несомненно, представляет для нас величайший потенциал — Aion UT.

Представленный несколько дней назад на автосалоне в Гуанчжоу, этот новый компактный электрический седан в основном нацелен на успех BYD Dolphin. Но в отличие от последнего, длина которого в Китае составляет всего 4,12 м, он сразу позиционируется в сегменте C благодаря своим 4,27 м и внешнему виду, который кажется более привлекательным. В его общем виде и пропорциях мы также можем найти вдохновение от Volkswagen ID.3 с его небольшим капотом и усовершенствованным лобовым стеклом.

Интерьер вполне типичен для китайских моделей: на официальных фотографиях светлые цвета, центральная консоль с хорошо видимым зарядным устройством для телефона, небольшой спидометр и большой центральный экран, двухспицевое рулевое колесо, отсутствие физических органов управления, привлекательный внешний вид. -выглядящие сиденья или даже текстуры на панелях передних и задних дверей.

Благодаря довольно щедрой для размеров автомобиля колесной базе в 2750 мм, вместительность на задних сиденьях должна быть достаточно хорошей. Багажник имеет объем 440 литров. У него довольно низкий порог, но задняя дверь сильно наклонена, что делает ее форму непрактичной. Багажника под маленьким капотом нет.

GAC хранит молчание о технических данных. Мы знаем, что Aion UT будет иметь задний двигатель мощностью 100 кВт и что его аккумулятор будет типа LFP. Но ничего о его мощности. Тем не менее, мы можем оценить, что она будет близка к показателям этих конкурентов, то есть около 65 кВтч на запас хода от 450 до 500 км (WLTP).

Цена заявлена ​​от 100 000 юаней (13 000 € в Китае). Если GAC завершит выход на европейский рынок, цена Aion UT может составлять от 25 000 до 30 000 евро.