Три ассоциации нападают на французское государство за его бездействие через десять лет после скандала с дизельгейтом. Правительство нашей страны обвиняется в том, что он не снял фальшивые транспортные средства. Заявители претендуют на штраф в размере 50 миллионов евро за семестр в случае постоянного дефицита.
Через десять лет после дизельгата дело переживает новый поворот во Франции. Три ассоциации (France Nature Environnement (FNE), потребление, жилье и жилье (CLCV) и ClientEarth) решили захватить Парижский административный суд. Они критикуют французское государство, не имея конкретных действий, чтобы уйти из движения, оснащенного сфальсифицированными двигателями. По их словам, это нарушение имеет прямые последствия для общественного здравоохранения граждан и окружающей среды.
Признайте неудачу состояния
Скандал вспыхнул в 2015 году, когда Volkswagen признался, что установил программное обеспечение для обмана тестирования гомологации. В реальных условиях транспортные средства выпускали гораздо больше загрязняющих веществ, чем предполагали официальные меры. Дело быстро приняло глобальное измерение, и были указаны другие производители. Во Франции репрессии мошенничества отметили серьезные различия в 2016 году между эффективностью определенных лабораторных и на дорожных моделях.
Читать тоже
Dieselgate: Вскоре ли Volkswagen компенсирует сотни тысяч французов?Сегодня несколько миллионов заинтересованных автомобилей (в период с 2009 по 2019 год) все еще распространяются на национальной территории. Ассоциации считают, что эти транспортные средства продолжают отклонять количество диоксида азота, намного выше, чем уполномоченные стандарты. Ситуация, которая подвергает французов на повышенный риск для здоровья. Согласно изучению Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), эти переполнения уже вызвали несколько тысяч преждевременных смертей.
Усиление мер поступает?
Организации критикуют правительство за то, что они медленно устанавливали корректирующие меры. Даже несмотря на то, что европейское право позволяет производителям санкционировать. «» Государство не может закрыть мошенничество, которое напрямую влияет на здоровье французов Суммирует чиновника FNE. Ассоциации теперь просят правосудию принять решение об обязательстве, сопровождаемые штрафом в размере 50 миллионов евро за семестр в случае нового дефицита.
Во Франции судебные процессы были требуются в прокуратуре Парижа против Volkswagen, Peugeot-Citroën, Renault и Fiat-Chrysler до » обман » Но все бренды заинтересовались спором и отрицают, что намеренно организовали мошенничество. «» Настало время, чтобы Франция наконец -то поставила производителей автомобилей перед своими обязанностями и требует соответствия транспортных средствам незаконным смертельным выбросам Добавляет Анн Лассман-Траппир, референт качества воздуха в FNE.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
