70 000 автомобилей каршеринга к 2031 году. Это цель, поставленная правительством Франции по развитию этой практики на нашей территории. Филипп Табаро, министр транспорта, только что представил общие контуры этого нового плана. В то же время Citroën объявляет о своем намерении предоставить Crédit Agricole услугу совместного использования 100% электрических автомобилей в сельской местности.
Франция нацелилась на 70 000 автомобилей самообслуживания
Франция намерена ускорить переход к новым практикам мобильности, сосредоточив внимание на совместном использовании автомобилей — процессе, который все еще является маргинальным в национальном масштабе. Филипп Табаро, министр транспорта, представил план, идущий в этом направлении. Он устанавливает беспрецедентный курс с целью увеличить в пять раз количество автомобилей, доступных для самообслуживания, к 2031 году. Правительство нацелено на 70 000 автомобилей для совместного использования автомобилей по сравнению с 14 000 сегодня, чтобы сократить выбросы, связанные с повседневными поездками.
Также читайте
Новый 100% сервис совместного использования электрокаров для предприятий в Париже, Ла-ДефансДля достижения этой цели исполнительная власть устранит препятствия, замедляющие внедрение услуги. Первое касается доступа к автомобилям. Операторы и пользователи считают его слишком сложным. В соответствии с Ле ФигароМинтранс хочет принять надпись « от трех дней до трех минут «благодаря» уникальный идентификатор и интегрированная оплата «За этими заявлениями мы чувствуем, что правительство стремится приблизить каршеринг к стандартам мобильных приложений, которые уже прочно укоренились в привычках французов.
Другой аспект плана заключается в содействии созданию станций совместного использования автомобилей. Многие сообщества желают развивать эти системы, но все еще сталкиваются с нормативными или техническими ограничениями, особенно в отношении управления дорогами или парковками. Штат обещает усиленную поддержку для ускорения местных проектов, стремясь создать более однородную сеть по всей территории.
Видимость услуги также входит в число приоритетов. Совместное использование автомобилей теперь будет интегрировано в планировщики маршрутов. Министерство транспорта хочет, чтобы он был представлен как самостоятельный вариант мобильности, такой же, как езда на велосипеде, поезд или общественный транспорт. Правительство, наконец, хочет изучить новые возможности использования, нападая на профессиональный автопарк, чтобы объединить транспортные средства компаний. Эксперимент, проводимый с Ademe, начнется в 2026 году.
Citroën ускоряется с Crédit Agricole
Параллельно с этими объявлениями французский производитель Citroën только что официально оформил партнерство с Agilauto Partage, сервисом совместного использования 100% электрических автомобилей в сельской местности Crédit Agricole. Цель состоит в том, чтобы расширить модель, уже опробованную на нескольких пилотных территориях с 2023 года. Система основана исключительно на электромобилях. В нескольких муниципалитетах автомобили ë-C3, 6-местные электрические Jumpy и электрические SpaceTourer будут доступны для самообслуживания, чтобы ускорить практику совместного использования автомобилей.
Agilauto ориентирован как на жителей, так и на ремесленников и профессионалов. Компания предлагает простую систему бронирования и гибкое использование — от нескольких минут до целого дня. Первые отзывы пилотов, полученные в Варе и Луаре и Шер, побудили к расширению системы. Короче говоря, у нас есть ощущение, что каршеринг вот-вот выйдет за рамки своего городского имиджа и завоюет позиции в сельской местности, где автомобиль по-прежнему необходим.
