Форду предстоит комплексная реструктуризация в Европе. Группа планирует сократить около 4000 рабочих мест к 2027 году, в том числе 2900 в Кельне. Рабочие места также будут сокращены в Англии, в то время как другие европейские страны в значительной степени будут сохранены. Это решение является частью комплексной стратегии, которая отвечает на растущие проблемы, связанные с электромобильностью, высокими затратами и жесткой конкуренцией. Ранее Форд объявил о сокращенной работе до конца года. Согласно заявлению Ford и соответствующим сообщениям СМИ, сейчас добавляются дополнительные ограничения, в том числе дополнительные сокращенные рабочие дни на заводе в Кельне в следующем году.
Переход на электромобили оказывается сложнее, чем ожидалось. Несмотря на высокие инвестиции в два миллиарда долларов США (около 1,9 миллиарда евро) в завод в Кельне, спрос остается ниже ожиданий. Недавно представленные модели Explorer и Capri не смогли существенно повысить продажи. Высокие производственные затраты, растущая конкуренция и строгие требования к выбросам CO₂ оказывают давление на автомобильную промышленность. Аналогичная картина складывается и в США. Там электрическая версия популярного F-150 продается значительно хуже, чем двигатель внутреннего сгорания, что уже привело Ford к сокращению производства.
Финансовый директор Джон Лоулер подчеркнул необходимость тесного сотрудничества между промышленностью, политиками и профсоюзами для управления переходом на электромобильность. Он призвал к государственным инвестициям в зарядную инфраструктуру, финансовым стимулам для покупки электромобилей и большей гибкости в целевых показателях выбросов. В то же время Лоулер подчеркнул, что Форд по-прежнему явно привержен Европе и ее климатическим целям. Помимо проблем, связанных с электромобильностью, Ford сталкивается со снижением показателей продаж. Такие модели, как Fiesta и Focus, когда-то игравшие важную роль, постепенно снимаются с производства. Показатели продаж в Германии значительно упали в 2019 году, еще до начала пандемии. В настоящее время группа сосредоточена на новом портфеле продуктов, который призван выделиться среди конкурентов благодаря яркому дизайну, инновационному программному обеспечению и четкой уникальной торговой точке.
Ford хочет сконцентрироваться на отдельных сегментах автомобилей в Европе. Сектор коммерческих автомобилей остается важным направлением, в котором производитель уже много лет является лидером. Для подразделения легковых автомобилей Ford планирует предложить знаковые модели, соответствующие требованиям рынка и европейским стандартам выбросов. При этом производство должно осуществляться на современных высокоэффективных заводах, чтобы снизить затраты и повысить качество. Ремонт в Кельне и переподготовка сотрудников являются частью этой долгосрочной стратегии. Несмотря на текущие трудности, Ford преследует цель репозиционировать себя в Европе.
Источник: Ford – пресс-релиз / Automobilwoche – Ford планирует сократить 2900 рабочих мест в Германии
