Euro NCAP предупреждает большую проблему безопасности для этого китайского гибридного автомобиля!

MG 3 только что оценили Euro NCAP. Если автомобиль получил общий 4 -звездочный балл, независимая организация отметила основной дефект, который, следовательно, советует не покупать китайский городской автомобиль.

Регулярно китайские автомобили впечатляют свои результаты на аварийных тестах Euro NCAP. Снова на этой неделе «Электрический городской автомобиль» полностью достиг наилучшего результата для защиты взрослых.

Но на этот раз еще одна машина из Китая также отличилась. Это MG3, полный гибридный городской автомобиль. Тем не менее, автомобиль имел общую ноту 4 звезды, что довольно хорошо по отношению к его привлекательным ценам.

Тем не менее, сама евро -NCAP привлек внимание к крупному автомобильному дефекту. Во время аварии в необычной фронте независимое тело отмечало отказ блокирующего механизма сиденья водителя. Euro NCAP никогда не видел этого, когда он проверял сотни транспортных средств с 1997 года.

Читать тоже

Этот сбой привел к повороту сиденья, которое частично продвинулось во время шока. Следствие: правая нога водителя была особенно затронута, больше, чем следовало бы. Кроме того, голова манекена превысила подушку безопасности, стуча по рулевому колесу.

Альед Уильямс, представитель Euro NCAP, тревожный судья «поиск автомобиля для продажи в 2025 году с фундаментальной слабостью с точки зрения механизма блокировки мест, существенного элемента системы сдержанности жильцов».

В пресс -релизе Euro NCAP без колебаний рекомендует клиентам думать о покупке других моделей.

Тем не менее, вы можете быть удивлены, увидев, что автомобиль получает 4 звезды. Расхождение, которое Euro NCAP объясняет тем фактом, что его очень полный протокол измерения, который включает в себя оценки защиты взрослых, детей, других пользователей дорожного движения и вождения, вызвало эту ситуацию. Очевидно, что MG3, полученный точки в других местах и ​​компенсировал слабость защиты ног.

Euro NCAP признает, что в ракетке все еще есть отверстие в ракетке беспрецедентной ситуации и что оценивает пересмотр своего рейтингового протокола.

На стороне MG бренд сначала указал, что беспокойство было вызвано неправильной блокировкой сиденья, которое опровергало евро -NCAP. Мг наконец указал, что снова видит сиденье и подушку безопасности.

Euro NCAP отправил свои результаты в офис одобрения транспортного средства, что может потребовать напоминания о моделях в циркуляции.