Два европейских игрока, Syensqo и Axens, только что объявили о создании совместного предприятия в области твердотельных аккумуляторов. Вместе они хотят продвигать амбиции Европы в области электрификации.
Передай привет Аргилиуму
Это совместное предприятие Syensqo и Axens, получившее название Argylium, позиционируется в стратегическом секторе, который до сих пор мало (если вообще) используется в Европе, а именно в секторе материалов, предназначенных для твердотельных батарей. В отличие от нынешних литий-ионных аккумуляторов, эти технологии основаны на твердом электролите, что является более безопасной и эффективной технологией.
Эта область все еще находится на стадии исследований, но считается ключевой для следующего поколения электромобилей и решений по накоплению энергии. Argylium намерен сосредоточиться на разработке материалов на основе сульфидов. Они будут предназначены исключительно для батарей, полностью лишенных жидких компонентов.
Франко-бельгийский союз
В конечном счете, заявленная цель заключается не в производстве клеток, строго говоря, а в обеспечении технологических строительных блоков, пригодных для промышленной реализации в больших масштабах. Центральный вопрос, поскольку Европа продолжает стремиться уменьшить свою зависимость от азиатских игроков в цепочке создания стоимости аккумуляторов.
Также читайте
Проект опирается на уже начатую работу. Бельгийская компания Syensqo управляет пилотной линией в Ла-Рошели и уже более десяти лет проводит исследования в своей парижской лаборатории. Со своей стороны, французская компания Axens привносит свои ноу-хау в области технологического проектирования и промышленного внедрения, что является решающим фактором при переходе от лаборатории к заводу.
Основываясь на своих исследованиях твердых материалов, к ним также присоединился исследовательский центр IFP Énergies nouvelles. Этот альянс иллюстрирует желание структурировать европейскую экосистему вокруг твердотельных батарей. Таким образом, Argylium планирует сотрудничать с научно-исследовательскими институтами, производителями автомобилей и производителями современных аккумуляторов. Подход, который является частью европейских амбиций по промышленному суверенитету и энергетическому переходу.


