Новая регистрация автомобилей в рамках ЕС немного снизилась на 0,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Европейская ассоциация производителей автомобилей ACEA. Однако в июле было зарегистрировано увеличение на 7,4 процента по сравнению с предыдущим годом. Доля рынка электромобилей составила 15,6 процента с начала года и, следовательно, выше, чем год назад с 12,5 процентами, но все же значительно отстает от фактических целей.
Гибридные автомобили, с другой стороны, продолжают расти ростом и сохраняют свои позиции в качестве самого популярного типа диска среди покупателей, ACEA продолжается. Одобрения гибридов достигли доли рынка в 34,7 процента. Комбинированная доля рынка бензиновых и дизельных автомобилей, с другой стороны, значительно снизилась с 47,9 процента до 37,7 процента за тот же период в 2024 году.
В первые семь месяцев 2025 года было одобрено почти 1,01 миллиона новых электромобилей. Три из четырех крупнейших рынков в ЕС, которые составляют более 60 процентов от разрешений на электромобили, все зарегистрированные рост: Германия (+38,4 процента), Бельгия (+17,6 процента) и Нидерланды (+6,5 процента). Напротив, несмотря на положительное увеличение на 14,8 процента, Франция зарегистрировала небольшое снижение на 4,3 процента в июле.
Более гибридные, чем чистые бензиновые двигатели
Согласно пресс -релизу, цифры за июль 2025 года также показали, что новые регистрации гибридных электромобилей в ЕС увеличились почти до 2,26 млн. Единиц, что обусловлено ростом на четырех крупнейших рынках: Франция (+30,5 процента), Испания (+30,2 процента), Германия (+10,7 процента) и Италия (+9,4 процента). Утверждения гибридов плагинов достигли хороших 561 000 единиц за тот же период. Это было обусловлено очень сильным увеличением объема на ключевых рынках, таких как Испания (+94,5 процента) и Германия (+59,2 процента), а также Италия (+60,3 процента). В результате гибриды подключаемых модулей в настоящее время составляют 8,6 процента от одобрений KFZ в ЕС, по сравнению с 6,9 процента.
Изменение по сравнению с предыдущим годом июля 2025 года означает увеличение на 39,1 процента для чистых электромобилей и 14,3 процента для гибридных автомобилей, в то время как гибриды подключаемых модулей с увеличением на 56,9 процента зарегистрировали пятый месяц подряд.
К концу июля 2025 года утверждения бензиновых транспортных средств уменьшились на 20,1 процента, при этом все важные рынки зафиксировали снижение. С сокращением разрешений на 33,6 процента, Франция зафиксировала самый сильный спад, за которым следуют Германия (-25,9 процента), Италия (-17,8 процента) и Испания (-12,6 процента). На сегодняшний день 1,83 млн. Новых автомобилей, доля рынка бензиновых двигателей упала с 35,1 % до 28,3 процента. Аналогичным образом, рынок разработан для дизельных транспортных средств, которые снизились на 26,4 процента, что соответствует доле рынка всего 9,5 процента за 2025 год по июль. Кроме того, изменение по сравнению с предыдущим годом в июле 2025 года показало снижение на 12 процентов для бензиновых двигателей и на 15,2 процента для дизельного топлива.
Источник: пресс -релиз ACEA с 28 августа 2025 года


