Прошел еще один месяц, и пришло время для еще одной новости о том, каково жить с самым недооцененным внедорожником BMW — iX. Если вы только присоединились к нам, в сентябре прошлого года я вложил свои деньги в аренду одной из немного неуклюжих вещей. С тех пор я рассказываю об этом опыте. На данный момент наш внедорожник показал себя по всем фронтам, постоянно превосходя результаты диапазона EPA, а также превосходя наши ожидания в отношении комфорта и практичности.
И для меня и моей жены большая часть этой практичности — это перевозка вещей. Мы много раз спорили о том, стоит ли нам, наконец, сломаться и купить грузовик. Этот день еще не наступил, поэтому мы попросили наш iX время от времени немного… превосходить возможности грузового отдела.
Тим Стивенс/InsideEVs
Пинбол Спасение
Одной из первых задач в этом отношении было принести домой то, что мы несколько раз измеряли, но все еще не были уверены, что оно подойдет: автомат для игры в пинбол. Мы с женой восстанавливаем эти вещи — своего рода неожиданное хобби, связанное с COVID, от которого четыре года спустя мы так и не избавились.
Мы специализируемся на спасении машин в особенно плохом состоянии, что часто означает буквально корзины, которые кто-то другой решил, что это будет забавный проект, а затем отказался от этого. Именно такой была машина Street Fighter II от Готлиба, которую мы привезли домой в прошлом году.
Кредит: Тим Стивенс
Система была создана еще в 1993 году, в разгар мании Street Fighter, и состояла из бесчисленных частей. Половина его внутренностей была передана мне в пластиковом контейнере, который выглядел как крысиное гнездо из проводов и паутины. Машина появилась на продажу всего в нескольких городах для нас, что является редкостью, учитывая, что это хобби часто заставляет нас летать по всему северо-востоку в поисках сломанных машин.
Раньше это означало выкапывать мой прицеп Harbour Freight и тащить его за нашим предыдущим электромобилем, Tesla Model Y, у которого не хватало внутреннего объема для перевозки одной из громоздких и чрезмерно тяжелых машин. С iX мы измеряли, вероятно, полдюжины раз, но все равно были удивлены, когда машина Street Fighter II врезалась прямо в щель с дополнительными полдюйма высоты в запасе. Нам действительно потребовалось снять вертикальную заднюю коробку машинного шкафа, но это второстепенная задача.
Тим Стивенс/InsideEVs
Мы доставили эту машину домой в целости и сохранности. Год спустя он все еще в развалинах, но в конце концов мы доберемся до цели. Сначала нам нужно было реализовать еще несколько проектов. Что еще более важно, внутренняя часть грузового отсека iX не была повреждена, хотя у нас было место только для того, чтобы положить одеяло под тяжелый шкаф.
Мессье Карго
Когда моя жена сказала, что хочет принести домой партию брусчатки, которую сосед выставил на продажу, я забеспокоился немного больше. Негабаритные кирпичи весят около 3,3 фунтов каждый, и у парня на другом конце города было столько, сколько мы могли унести. Я проверил грузоподъемность iX, которая официально оценивается более чем в 1000 фунтов. В целях безопасности мы ограничили количество брусчатки менее 100 на загрузку.
В этом случае мы также вырезаем лист фанеры и укладываем его поперек заднего грузового отсека, чтобы тяжелые предметы не повредили пол. Мы использовали старые одеяла, чтобы защитить борта грузового отсека. Таким образом мы получили четыре партии брусчатки, плюс кучу кирпичей, сложенных примерно по 10 штук в глубину и две в высоту, и снова машина (и ее подвеска) ничуть не пострадала.
Тим Стивенс/InsideEVs
С тех пор моя жена принесла домой кучу мульчи в мешках, положенную на брезент, который изолировал большую часть ее от остального интерьера, и три тюка сена, которое пахло немного приятнее, чем предыдущий груз. Она также привезла домой несколько бревен длиной восемь футов, которые аккуратно поместились в салоне, даже не перебирая приборную панель.
Ранее мы рассказывали, насколько хорош iX при транспортировке телескопов, где встроенные крепления сзади оказались очень удобными для закрепления вещей с помощью эластичных ремней. Это гибкая машина.
Щенячий патруль
IX также оказался вполне способным перевозить наш самый ценный груз, нашего дорогого Йоши, 70-фунтовую шоколадную лабораторную собаку-питбуля. В детстве Йоши любила кататься на машине, но чем старше она становилась, тем меньше ей хотелось запрыгивать на заднее сиденье. К тому времени, когда в 2021 году мы получили Tesla Model Y, она была подростком. Часто она наотрез отказывалась приближаться к нему.
Возможно, она выражала свои ранние опасения по поводу политической позиции г-на Маска, но я склонен полагать, что это больше связано с качеством езды по мусору Model Y. У нас был чехол на заднее сиденье в виде ремня, и всякий раз, когда мы наезжали на кочку или, не дай бог, пересекали центральную полосу грохота, проезжая мимо другой машины, Йоши очень нервничал. Она сидела прямо или даже вставала, тяжело дыша, обычно прямо мне в ухо и пуская слюни на мое плечо.
ВнутриEV
В iX Йоши был гораздо спокойнее. Она по-прежнему никогда не была особенно рада сесть в эту штуку, но, устроившись, она, как правило, оставалась в таком состоянии, часто мирно дремля на обратном пути, поскольку в Тесле для нее было слишком мало места. Я могу только представить, насколько комфортно ей было бы, если бы у нас был iX с активной подвеской.
Таким образом, iX неожиданно оказался способным выполнять большую работу, но при этом приносить удовлетворение в повседневной работе. Просторное пространство для ног на задних сиденьях также отлично подходит для размещения более высоких предметов, а плоский пол спереди стал местом по умолчанию для сумочки моей жены, когда она за рулем. Ладно, подстаканники расположены не совсем идеально, но мы уже говорили об этом, и хотя некоторые сетуют на отсутствие багажника, я сам возьму больше груза в другое место в автомобиле.
Для тех из вас, кто следит за цифрами, iX по-прежнему обеспечивает большую дальность действия. Несмотря на снижение температуры, наш общий средний показатель за последние несколько месяцев составил 3,3 мили на кВтч. Сейчас там, где мы находимся, в северной части штата Нью-Йорк, по-настоящему холодно, а температура по утрам угрожает замерзать. Мы обязательно будем следить за тем, как повлияет на запас хода, когда наступит вторая зима.
