В текущем выпуске подкаста мы интенсивно поговорили с Марко Штрезе, который проезжает от 50 000 до 60 000 километров в год, о его опыте работы с электромобильностью. Марко, который раньше работал водителем дизеля-дальнобойщика, решил пересесть на электромобиль около полутора лет назад, когда его работодатель предложил эту возможность. Он описывает себя как человека, который любит пробовать что-то новое, поэтому он ухватился за этот шанс.
Интересно, что самые большие сомнения исходили не от него самого, а от его коллег. «Ты действительно хочешь это сделать?» — был частый вопрос, который ему задавали, когда он рассматривал электромобиль для путешествий на дальние расстояния. Но Марко предрассудки не впечатлили, и в разговоре он подчеркнул, что многие его опасения, такие как поездки на большие расстояния или перерывы в зарядке, оказались необоснованными. Что было особенно интересно, так это его замечание о том, что его стиль вождения изменился из-за появления электромобиля. Если раньше он летал по трассе со скоростью 200 км/ч, то теперь ездит со скоростью 120–130 км/ч и ценит тишину и покой. «Медленное вождение просто более расслабляет» — говорит он и подчеркивает, что шум, производимый двигателем внутреннего сгорания, — это то, о чем он больше не скучает.
Марко также рассказал о своем опыте перерывов в зарядке, которые он умело интегрировал в свою повседневную работу. Вместо того, чтобы считать это недостатком, он использует его для телефонных звонков или обработки электронной почты. Он подчеркнул важность хорошего планирования зарядки и надежной инфраструктуры зарядки. Его Skoda Enyaq надежно заряжается и ни разу не подвел его – даже в отпускных поездках в Италию или Хорватию. «Всего 40 минут зарядки в пути, вот и все» он рассказывает о своей поездке на озеро Гарда, в которую он ехал со своей семьей, ребенком и собакой.
Еще одна интересная тема заключалась в том, как его жена тоже убедилась в электромобиле после первоначального скептицизма. Сегодня она водит Cupra Born и в восторге от тихой, быстрой и комфортной езды. Марко также смог убедить некоторых коллег в электромобильности в своей профессиональной среде. Его работодатель разрешает ему тестировать электромобили на выходных, и некоторые из его коллег теперь решили приобрести электромобиль. Для него больше нет альтернативы, электромобиль теперь также является критерием отбора при выборе работодателя. «Лично для меня нет никакого способа обойти это» — сказал он в конце нашего разговора, и я думаю, что это прекрасно отражает его отношение к электронной мобильности.
Но хватит предисловий, перейдем непосредственно к разговору!
Вы можете присылать мне по электронной почте вопросы об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.д. Так что не стесняйтесь обращаться к нам, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.
