Перейти к содержимому 
- В сентябре цены на подержанные электромобили упали на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
- Поиски подержанных электромобилей выросли на 32%.
- Между тем количество поисковых запросов по всем подержанным автомобилям снизилось на 2%.
Цены на подержанные электромобили в США продолжают снижаться, а это означает, что все больше людей могут позволить себе автомобиль с батарейным питанием. Это не очень хорошая новость для владельцев, которые хотят торговаться, но реальность такова, что даже новые электромобили становятся дешевле, хотя и с меньшей разницей, поэтому продавцам необходимо адаптироваться к часто меняющемуся рынку.
Согласно новому отчету сайта по продаже автомобилей Cars.com, средняя цена на подержанные электромобили в сентябре в США снизилась на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это самое большое падение среди всех категорий транспортных средств: цены на все подержанные автомобили снизились на 5%, цены на все новые автомобили снизились на 2% по сравнению с прошлым годом, а цены на новые электромобили снизились на 3%.
Люди заметили. Таким образом, объем поиска подержанных электромобилей на Cars.com в сентябре вырос на ошеломляющие 32% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, в то время как общий объем поиска подержанных автомобилей снизился на 2%.
Цены на подержанные электромобили немного выросли по сравнению с предыдущим месяцем, но они все еще на 9% ниже, чем в прошлом году.
Tesla Model Y, самый популярный электромобиль в мире, резко упал в цене на рынке подержанных автомобилей: средняя стоимость продажи в прошлом месяце достигла 28 071 доллара, что на 20,2% меньше, чем в прошлом году. Это также примерно на 800 долларов меньше, чем средняя цена всех подержанных автомобилей, которая в прошлом месяце составляла 28 882 доллара. Средняя цена подержанных электромобилей составила 37 145 долларов.
Запасы новых электромобилей увеличились на впечатляющие 50% в прошлом месяце благодаря расширению портфеля General Motors, включая Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV и Cadillac Lyriq. Однако не все эти модели пользуются большим спросом: многие новые электромобили находятся на дилерских площадках дольше, чем в среднем по отрасли: 86 дней в сентябре по сравнению с 72 днями для всех типов топлива, отмечает Cars.com.
Тем не менее, все могло быть хуже. У Jeep, Ram и Dodge были излишки запасов, которые простояли на стоянке в среднем 131 день. Chrysler и Mitsubishi замыкают пятерку самых медленно продаваемых брендов массового рынка, а Alfa Romeo, Maserati, Jaguar, Lincoln и Mercedes-Benz занимают первые места среди самых медленно продаваемых люксовых брендов в сентябре.
Между тем, по данным Cars.com, самыми быстропродаваемыми брендами класса люкс являются Lexus, Acura, Audi, BMW и Land Rover, а Toyota, Subaru, Honda, Kia и Mini являются самыми быстропродаваемыми брендами массового рынка, по данным Cars.com, с меньшим количеством дней живут.
В сфере электромобилей самыми быстро продаваемыми новыми моделями были Toyota bZ4X, GMC Hummer EV, Subaru Solterra, Lexus RZ 450e и Genesis Electrified GV70. С другой стороны, Chevrolet Bolt EUV, Rivian R1T, Chevrolet Bolt EV, Rivian R1S и Polestar 2 были самыми медленно продаваемыми новыми электромобилями в США.
