Согласно текущему анализу исследовательской компании BloombergNEF (BNEF), цены на литий-ионные аккумуляторы упали на 8 процентов с 2024 года до рекордно низкого уровня в 108 долларов за киловатт-час, что эквивалентно 92 евро. Согласно исследованию цен на литий-ионные батареи BNEF за 2025 год, продолжающийся избыток мощностей в производстве элементов, острая конкуренция и продолжающийся переход на более дешевые литий-железо-фосфатные батареи (LFP) привели к падению цен на аккумуляторы, несмотря на рост стоимости металла для батарей.
Цены на металл для аккумуляторов в последнее время выросли, отчасти из-за рисков поставок лития на некоторых китайских месторождениях и новых квот на экспорт кобальта в Демократическую Республику Конго, основную страну-производителя кобальта. Однако этот рост цен на сырье не привел к повышению цен на элементы или упаковки, поскольку отрасль более чем компенсировала эти потрясения за счет более широкого внедрения более дешевых элементов LFP, долгосрочных контрактов и более комплексных стратегий хеджирования.
Китай последовательно производит больше элементов, чем необходимо для внутреннего спроса на электромобили и стационарные аккумуляторы, что приводит к острой конкуренции между производителями. Эффект был наиболее заметен в секторе стационарного хранения, где многие поставщики могут обслуживать одни и те же проекты. Доминирование Китая в производстве LFP позволило его производителям удовлетворить практически весь мировой спрос.
Исследование цен на аккумуляторы, проведенное BNEF, охватывает различные конечные области применения аккумуляторов, включая различные типы электромобилей и проекты стационарных аккумуляторов. Каждому сектору обычно требуются разные ячейки и пакеты для удовлетворения разных требований к производительности, что приводит к разной динамике цен в этих случаях использования.
Цены на аккумуляторные батареи для стационарных систем хранения упали до 70 долларов за кВтч (чуть менее 60 евро) в 2025 году, что на 45 процентов ниже, чем в 2024 году. Это самое большое снижение во всех сегментах, и впервые в истории стационарные хранилища стали самым дешевым сегментом.
Аккумуляторные батареи для электромобилей были самыми дешевыми по цене 99 долларов за кВтч (чуть более 84 евро) — второй год подряд они были ниже порога в 100 долларов за кВтч. Средняя цена аккумуляторных блоков LFP во всех сегментах составляла 81 доллар за кВтч (приблизительно 69 евро), а никель-марганцево-кобальтовые (NMC) блоки — 128 долларов за кВтч, примерно 109 евро.
В отчете Bloomberg также рассматриваются региональные различия в ценах. Средние цены на аккумуляторные батареи были самыми низкими в Китае и составляли 84 доллара за кВтч. Цены на аккумуляторы в Северной Америке и Европе были на 44 и 56 процентов выше, соответственно, что отражает более высокие затраты на местное производство и большую зависимость от импортных батарей, которые обычно стоят дороже, чем цены в Китае.
Наибольшее падение цен на упаковки произошло в Китае — на 13 процентов по сравнению с 2024 годом, тогда как в Северной Америке и Европе наблюдалось снижение на 4 и 8 процентов соответственно. Снижение цен было выше в Европе, чем в Северной Америке, из-за изменения политики и тарифной среды в Соединенных Штатах. Многие китайские компании перенаправили свой экспорт на европейские рынки, где они проводили более агрессивную ценовую стратегию, чтобы поддерживать глобальные объемы продаж и достигать годовых целей. Этот сдвиг усилил ценовую конкуренцию в Европе.
«Безжалостная конкуренция с каждым годом делает аккумуляторы дешевле»
«Безжалостная конкуренция с каждым годом делает аккумуляторы дешевле», — комментирует Эвелина Стойку, руководитель группы по технологиям аккумуляторов BNEF и ведущий автор отчета. «Это важный момент для отрасли, поскольку рекордно низкие цены на аккумуляторы дают возможность снизить стоимость электромобилей и ускорить внедрение систем хранения данных, подключенных к сети, для поддержки интеграции возобновляемых источников энергии во всем мире».
BNEF ожидает, что цены на упаковку продолжат падать в 2026 году, исходя из краткосрочной перспективы, поскольку цены на сырье остаются под повышательным давлением, но внедрение недорогих LFP продолжает расти. Ожидается, что в долгосрочной перспективе постоянные инвестиции в НИОКР, эффективность производства и расширение цепочки поставок приведут к дальнейшим технологическим усовершенствованиям и снижению затрат. Новые новые технологии, в том числе кремниевые и металлические аноды на основе лития, твердотельные электролиты, новые катодные материалы и новые процессы производства элементов, также будут играть ключевую роль в следующей волне снижения цен.
Источник: Bloomberg NEF – пресс-релиз от 9 декабря 2025 г.
