CATL и BYD сокрушают конкурентов

Китай лидирует в производстве аккумуляторов для электромобилей. В октябре 2024 года с заводов страны ушел эквивалент 59,2 ГВтч. Как никогда выделяются две компании: гиганты CATL и BYD держат около 70% китайского рынка. У остальных есть только крошки.

По данным из Китайский альянс инноваций в области автомобильных аккумуляторов (CABIA), для сектора электромобилей в октябре 2024 года было произведено 59,2 ГВтч. Рост на 51% по сравнению с октябрем 2023 года. Теперь сомнений больше нет: Китай должен значительно опередить остальной мир. в аккумуляторной промышленности.

CATL и BYD далеко впереди

Цифры, которые, вероятно, не были бы на этом уровне без двух компаний. Фактически, более двух третей китайской продукции приходится на заводы CATL и BYD. За последний месяц первая произвела 25,32 ГВтч, что дает ей долю рынка в 42,78%. Со своей стороны, BYD удалось выпустить 15,82 ГВтч, или 26,73% от общего объема рынка. Таким образом, вместе обе компании владеют 69,51% сектора.

Все просто, оба производителя сокрушают конкурентов. Чтобы лучше понять это доминирование, достаточно посмотреть, где расположены остальные. Особенно показательны данные: BYD, занимающая второе место, имеет долю рынка больше, чем у восьми других компаний из топ-10 вместе взятых. За CATL и BYD ни один другой производитель не имеет долю рынка, выраженную двузначными числами.

Третью позицию занимает компания CALB, занимающая всего 6,61% рынка. Замыкает пятерку лидеров Gotion (5,2%) на четвертом месте и SVOLT Energy (3,2%) на пятом месте. Далеко позади мы находим Farasis Energy, компанию, которая работает с немецким Mercedes. Ее рыночная доля составляет всего 0,43%. Но этого достаточно, чтобы войти в топ-15.

Также читайтеЗа успехом китайских электромобилей BYD стоит Apple? Откровения сеют сомнения

Аккумуляторы LFP занимают 80% рынка

Также интересно посмотреть на химический состав клеток. Аккумуляторы LFP, произведенные в октябре эквивалентом 47 ГВтч (79,4%), доминируют на рынке. Это на 75% больше, чем в прошлом году. Клетки под названием « тройные » (NMC или NCA) сейчас составляют лишь 20,6% рынка с мощностью 12,2 ГВтч. В Китае их производство даже несколько ниже, чем в прошлом году.