Будет ли Toyota Yaris в следующем году электромобилем?

Японский автопроизводитель уже давно предлагает Toyota Yaris популярную малолитражку длиной чуть менее четырех метров. Классический гибрид без внешнего наддува, это один из самых экономичных двигателей внутреннего сгорания, который можно использовать в городских условиях с расходом менее трех литров бензина на 100 километров. В следующем году Yaris также может быть доступен как чисто электрический автомобиль, сообщает InsideEVs со ссылкой на соответствующие заявления руководства Toyota в интервью британскому отраслевому журналу Auto Express.

Соответственно, Андреа Карлуччи, специалист по планированию продукции Toyota Europe, сказала: «Если за электрификацией будущее, я думаю, мы не сможем избежать полностью электрифицированной версии». Это звучит немного странно, как будто Toyota предпочла бы избежать этого, но бесплатно. Судя по всему, Toyota уже думает о полной электрификации модели, хотя и не исключительно. Карлуччи продолжил: «Платформа с различными вариантами энергопотребления была бы идеальной, чтобы мы могли предложить подходящее решение привода для каждого клиента». Мультиэнергетический подход – это не просто одно из нескольких решений, он должен быть решением по преимуществу.

Микшерная платформа типа Corolla

Это означает, что Toyota в настоящее время меньше фокусируется на чисто электрических платформах и вместо этого, по крайней мере на текущем переходном этапе, полагается на модели, платформы которых могут работать с разными типами привода. В частности, полные гибриды имеют давнюю традицию в Toyota, но подключаемые гибриды также являются неотъемлемой частью портфолио.

Будущая Corolla также будет построена на такой смешанной платформе: гибридная модель с преобладающим двигателем внутреннего сгорания визуально не будет отличаться от чисто электрического автомобиля. Однако одной из проблем с платформами, которые также используются для двигателей внутреннего сгорания, является часто ограниченное пространство для аккумуляторной батареи автомобиля. Это может быть непросто, особенно с таким небольшим автомобилем, как Yaris, потому что для того, чтобы быть конкурентоспособным, аккумулятор должен иметь определенный минимальный размер и соответствующий запас хода — InsideEV предполагает около 50 кВтч.

Auto Express ожидает, что преемник нынешнего Yaris будет выглядеть более футуристично. «Чтобы освободить как можно больше места в багажнике, он должен остаться с передним приводом и торсионной балкой сзади», — также поясняется в статье. Текущая цена Yaris Hybrid начинается с прейскурантной цены в 25 500 евро. Модель также уже оснащена водородной горелкой для испытаний.

Источник: InsideEVs – Toyota Yaris может стать электромобилем в 2027 году