Ожидание закончилось: с сегодняшнего дня частные лица в Германии могут подать заявку на государственное финансирование для покупки или аренды нового электромобиля. Портал финансирования Немецкого центра финансирования официально активирован; программу реализует Федеральное управление экономики и экспортного контроля (BAFA). Право на участие в программе имеют электромобили, а также некоторые подключаемые гибриды и электромобили с расширителем запаса хода, которые были или будут зарегистрированы с 1 января 2026 года. В зависимости от дохода, размера семьи и транспортного средства субсидия составляет от 1500 до 6000 евро.
В общей сложности доступно три миллиарда евро – достаточно, по оценкам федерального правительства, для поддержки около 800 000 автомобилей в период с 2026 по 2029 год. Когда программа была активирована, федеральный министр окружающей среды Карстен Шнайдер объяснил, что программа «делает что-то для окружающей среды, для автомобильной промышленности и для домохозяйств, которые в противном случае не смогли бы позволить себе электромобиль». Поэтапная структура финансирования предназначена специально для домохозяйств с низкими доходами.
Подайте заявку на финансирование электронного автомобиля: полностью в цифровом формате, шаг за шагом
Процесс подачи заявки полностью цифровой. Для идентификации требуется BundID, который можно установить либо с помощью электронной идентификационной карты, либо с помощью сертификата Elster. Форма помогает заявителям ввести всю необходимую информацию — от транспортного средства до домашнего хозяйства и загрузки необходимых доказательств. Сюда входят текущие оценки подоходного налога, подтверждение получения детского пособия для семей с детьми, а для подключаемых гибридов — сертификат соответствия ЕС. Информацию о транспортном средстве можно проверить автоматически и безбумажно через цифровой интерфейс Росавтотранспорта.
Президент BAFA доктор Мэнди Пастор описала этот подход как сочетание цифрового администрирования и четкого обещания предоставления услуг: финансирование должно быть «понятным и легко доступным для граждан». Также имеется горячая линия.
Финансирование возможно задним числом с начала года
Особенность программы: финансирование применяется задним числом ко всем новым регистрациям с 1 января 2026 года. Это должно помешать потенциальным покупателям ждать официального запуска программы в начале года и откладывать принятие решения о покупке. Данные регистрации позволяют предположить, было ли это успешным: в период с января по апрель 2026 года было зарегистрировано около 224 000 чисто электрических автомобилей. Это соответствует доле в 23,6 процента всех новых автомобилей — новый рекорд по данным Федерального министерства окружающей среды.
В этом контексте министр Шнайдер упомянул об улучшении рамочных условий: увеличении запаса хода, растущей зарядной инфраструктуре и более широком ассортименте моделей, который теперь также включает больше небольших автомобилей. «Электромобильность теперь достигает широкой публики», — говорит Шнайдер. Программа финансирования должна еще больше ускорить эту тенденцию.
Источник: Федеральное министерство окружающей среды, охраны природы, ядерной безопасности и защиты потребителей (BMUV) – пресс-релиз.
