Перейти к содержимому 
С «Роллер» C1 вызвал большую часть ажиотажа в 2000 году: два ширина были доступны в двух версиях с 125 или 176 смАми и не подвергались шлеме из -за одноименной крыши — по крайней мере, если водители создали два ремня сиденья, которые также были частью BMW C1. Однако проект провалился потрясающий. Хотя дизайн, по крайней мере, поляризован, продажа была вялой, в 2003 году производство было прекращено.
Теперь BMW, очевидно, хочет попробовать новую попытку: на ярмарке мобильности IAA в этом году производитель Munich представит Vision CE — электрический вариант скутера на крыше в качестве концепции, близкого к серии. Согласно BMW, электронный скутер должен дать представление о том, как «Электрическая односторонность в городских столичных районах может смотреть в будущем»Полем
Vision CE: BMW показывает новый электрический ролик на крыше на IAA
В дополнение к электрическому приводу производитель перечисляет освобождение от обязательства по шлемам и обычной защитной одежды «В пользу повышенного чувства свободы» К наиболее важным преимуществам. Однако со всей свободой концепция безопасности предназначена для представления сердца BMW Vision CE: пассажирская ячейка, SO -названная клетка, состоит из металлической трубной сети. Вместе с соответствующей конструкцией сиденья с ремнем, ролик E-Roof должен обеспечивать необходимую безопасность даже без шлема и функциональной одежды.
Низкая высота клетки и ее открытая конструкция в связи с длинной колесной базой должны обеспечить растянутый, динамический и оптически световой внешний вид. Скутер также показывает открытый алюминий с покрытием, основной цвет — это матовая белая в связи с черными контрастами. Сиденье поставляется с Matt -Gloss, и со интегрированными надписями также есть несколько неоновых красных акцентов.
Vision CE также имеет балансную функцию, которая позволяет транспортному средству сбалансировать себя на стенде.
BMW Boss Boss Flasch хочет установить новые тенденции и построить на старые тенденции
Как сообщает онлайн -портал отраслевого портала Motorrad, соответствующие патенты, включая иллюстрации, уже пришли к общественности. Еще в марте 2024 года босс мотоцикла BMW Маркус Флаш указал в интервью с порталом, что жители Мюнхена хотели надевать скутер на крыше: «У нас уже был продукт, с помощью которого вы могли бы двигаться по ветру и погоде, защищенным на двух колесах без шлема. Это то, что вряд ли кто -то может следовать за нами. Постоянно думая, даже когда дело доходит до электрического движения и городскихтак что Флэш.
Техническая основа для Vision CE, вероятно, будет сформировать электрический ролик BMW 04, введенный в 2022 году. Это производит до 31 кВт/42 л.с. на вершине и имеет постоянное введение 15 кВт/20 л.с. Максимальная скорость составляет 120 километров в час, диапазон должен составлять до 130 километров. Покупатели CE 04 должны заплатить не менее 12 950 евро. BMW CE 04 также доступен в варианте с постоянной мощностью 11 кВт/15 л.с., а затем может быть обусловлен расширенным водительским лиц CAR B196 или в классе A1 с возраста 16. Соответствующий вариант также может быть доступен для BMW Vision CE.
Источники: BMW Group — Пресс -релиз от 01.09.2025 / Motorcycle Online — Без электрического скутера шлема
