Беспилотные автомобили не раньше 2030 года

Lucid Motors, американский производитель роскошных электромобилей, в настоящее время переживает трудный период. Поскольку убытки компании растут, а цена ее акций падает, генеральный директор Питер Роулинсон делится амбициозными планами своей компании. В недавнем интервью Роулинсон также прокомментировал автономное вождение. Роулинсон объяснил, почему, по его мнению, Lucid теперь обогнал Tesla, добавив, что он не ожидает решения для автономного вождения до 2030 года.

Питер Роулинсон выразил скептицизм по поводу текущего состояния разработок в области автономного вождения. По его мнению, пройдут годы, прежде чем по-настоящему автономные транспортные средства появятся на массовом рынке. По словам Роулинсона, многие недооценивают сложность последнего процента, необходимого для полной реализации технологии. Он сравнил эту задачу с аффинажем золота, где последний процент процесса является самым трудным. Он описал это препятствие как «последние 0,01 процента«, которые необходимы для того, чтобы вывести на дорогу безопасный и надежный беспилотный автомобиль. Он считает практически невозможным достижение реальной автономии до 2030 года.

Lucid продолжает считать себя технологическим лидером в области электромобильности, в частности, благодаря высокой эффективности собственной аккумуляторной технологии, которая, по словам Роулинсона, ставит компанию впереди конкурентов. Еще в июле он объяснил, что Lucid теперь опережает Tesla, что, по его словам, отвлекло внимание. Под этим он имеет в виду, что Тесла слишком много внимания уделил таким проектам, как робототехника, и поэтому потерял фокус на дальнейшем развитии электромобильности. Lucid хочет еще больше оптимизировать запас хода и эффективность своих электромобилей, что он считает решающим конкурентным преимуществом в премиум-сегменте.

Несмотря на скептицизм вокруг разработки беспилотных транспортных средств, Lucid планирует расширить свое предложение новыми моделями. Частью этой стратегии является программа Mid-Size, в рамках которой предлагается внедорожник среднего размера менее чем за 50 000 долларов США (около 44 900 евро). Цель состоит в том, чтобы вывести на рынок более доступные электромобили, чтобы охватить более широкую целевую группу и сделать переход к электрической мобильности доступным для большего числа людей. Еще одно внимание уделяется улучшению пользовательского интерфейса автомобилей и дальнейшему развитию технологий автономного вождения.

Бизнес в Саудовской Аравии и стратегические инвестиции

В интервью Роулинсон также обсудил роль Саудовской Аравии, в частности ее отношения с Саудовским фондом государственных инвестиций (PIF), который является одним из крупнейших инвесторов Lucid и недавно предоставил компании новый капитал. Роулинсон подчеркнул, насколько важно это партнерство для дальнейшего развития и роста компании. Саудовская Аравия является не только стратегическим инвестором, но и важным рынком, на который Lucid стремится выйти. Сама страна имеет амбициозные цели по развитию электромобильности, и Lucid видит в этом прекрасную возможность.

Финансы в настоящее время являются центральным вопросом для Lucid. Ожидается, что в третьем квартале компания понесет большие убытки, отчасти из-за высоких затрат на разработку и слабого рынка. В ответ Lucid объявила, что продаст большую часть своих акций, чтобы покрыть свои высокие потребности в капитале. Это, в свою очередь, привело к обвалу фондового рынка. Тем не менее, Саудовский суверенный фонд благосостояния остается верным Lucid как одному из крупнейших инвесторов. Это единственный способ, которым Lucid может конкурировать с такими признанными производителями, как Tesla.

Куда направляется Люсид?

Текущие финансовые проблемы создают серьезные проблемы для Lucid, но в долгосрочной перспективе компания намерена расширить свой модельный ряд и взять на себя новаторскую роль в разработке новых технологий. Оценка Роулинсона о том, что автономное вождение все еще займет годы, показывает, что, помимо больших обещаний, таким производителям, как Lucid и Tesla, еще предстоит долгий и тернистый путь к обещанному себе будущему. Однако Роулинсон уверен, что компания следует правильной стратегии, уделяя особое внимание техническому совершенству и опираясь на поддержку сильных стратегических инвесторов.

Источник: Семафор – руководитель Lucid о раздувании рынка электромобилей, Илоне, и ведении бизнеса в Саудовской Аравии.