После A390, поместите на A110. В отличие от других, Альпина продолжает разворачивать свою стратегию в области электрификации. Лука де Мео, босс Renault Group, недавно подтвердила, что будущая спортсменка имеет право на водителей, таких как R5 Turbo 3 -е место. Мы также имеем право на первый предварительный просмотр модели.
С этим новым поколением A110 Alpine надеется пройти решающий курс в своем переходе на электричество. Модель, теплопроизводство которой закончится в 2026 году, будет заменена 100 % электрической версией. Лука де Мео хочет сделать это настоящей спортивной ссылкой. Будущий гоночный автомобиль обещает быть легче, чем его тепловые конкуренты. Амбициозная ставка, в то время как вес остается одной из основных проблем электрификации. Вот почему интеграция двигателей на колесах приобретает его полное значение.
Двигатели Rolding для A110, такие как R5 Turbo 3 -й
Эта архитектура все еще является маргинальной в автомобильной промышленности. Однако это экономит место на борту. Но, прежде всего, уменьшить вес автомобиля, удаляя деревья передачи и некоторые механические компоненты. Долгожданный R5 Turbo 3 -й также выигрывает от этой технологии. По словам Alpine, эта система стремится » Укрепить спортивную природу VéiciculE ». Двигатели колеса позволяют, на самом деле, векторизацию очень тонкого крутящего момента, каждое колесо можно контролировать независимо.
Обещание ловкости и точности на дороге, как на пути, в соответствии с оригинальной философией бренда. Но эта технология не без ограничений. Основной недостаток связан с » Нелепечий вес Повысился. Это комбинированный вес колес и компонентов, которые соединяют их, в частности, концентраторы, тормоза, подвеску и систему передачи. Это может повредить комфорту и обработку на деградированных поверхностях. Берега, которые альпийские инженеры должны будут компенсировать.
Alpine показывает силуэт своей будущей гоночной машины
Дизайн будущего A110 остается верным силуэту его старшего. На первом изображении, опубликованном брендом, показывает все еще замаскированный автомобиль, с шестиугольными огнями вместо иконатической круглой оптики. Задняя часть предполагает носик с уткой, который предполагает аккуратную аэродинамическую работу. Разработка этого электрического A110 основана на специальной алюминиевой платформе, называемой App, которую Renault разработал специально для альпийских спортивных спортов.
Читать тожеAlpine A390: Автономия и сила, мы рассказываем вам все о вершине французской электрической ассортимента!
Эта архитектура потребовала значительных инвестиций, предполагаемых Лукой де Мео, несмотря на возврат инвестиций, которые считаются неопределенными. Производитель первоначально рассматривал партнерство с Lotus, в конечном итоге отброшенным. Но A110 не будет единственным, кто воспользуется этой технической базой. Alpine также готовит версию 2+2, называемую A310, которая будет расположена перед моделями, такими как Porsche Taycan. Также предусмотрено родстер, а также модель для премиум -ниши.
Другие модели будут следить за
Это больше не сомневается: эта стратегия находится в явном желании консолидировать Alpine как марку полных спортивных автомобилей. Ориентация, подтвержденная Филиппом Крифом, генеральным директором бренда, которая вызывает ряд « Шесть или семь моделей »К 2030 году. Разработка суперкара входит в число проектов, даже если это будет сначала, только» Упражнение бренда « и технологическая витрина. Alpine хочет играть в высшей лиге.
Тем не менее, 100 % электрический поворот альпийского не отрицает свою ДНК. Лука де Мео настаивает на том, что будущее A110 » должен выглядеть как A110 », Как Porsche, который смог сохранить душу 911, одновременно диверсифицируя свой диапазон. Спортивность, легкость и удовольствие от вождения остаются основой проекта. Альпийна говорит, что хочет » Не нацелиться на объем «, Но скорее» точные сегменты » Параллельно, распределительная сеть расширяется, а места запланированы за пределами Франции.
Электрический A110 ожидается в следующем году. Его запуск не только отметит конец эпохи, теплового двигателя в Альпийском, но и началом новой главы. Бренд намерен оставаться верным духу Жан -Ределе, его основателя, зарегистрируясь в эволюции рынка.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
